液壓劈裂機，單機可產生500噸劈裂力，幾秒鐘內就能輕易地劈開巨石。它具有體積小、重量輕、操作方便、工作，性價比等特
點，是替代進行巖石，混凝土施工的選擇。經過不斷的升級改進，現在的第六代產品技術成熟，品質可靠，操作更簡便，已成為各大工程
公司采購的施工設備之一，產品施工工藝已得到行業(yè)的廣泛認同和贊許。
工作原理：液壓劈裂機是我們公司的產品，它是以動力站（有電動型動力站和柴油機型動力站）產生的高壓液壓油為能量源，通過油管輸送到各個劈裂器的油缸管，控制劈裂器內的活塞桿的推動伸縮，并巧妙的應用了楔器原理，使劈石作用力達到幾百噸甚至上千噸，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強度很大，但是其內部的抗拉強度卻相對有限，正是由于彼此的這些特性，所以用劈裂器可以在幾秒鐘內輕易地把巨石劈裂開，使堅硬的礦石從山體中分離。

液壓劈裂機使用說明：
步：擰緊六角母，連接好油管，液壓油通過兩條主油管經過分流器后到達每支劈裂器。
第二步：打開油蓋，倒入抗磨液壓油，約30升。第三步：將換向閥打到0位，接電源，確保電機正轉。
第四步：空載情況下，調試劈裂機。劈塊的加工及材料。
劈塊為常用易損件，采用的加工工藝和材料就決定了它的抗彎，抗折斷性能。發(fā)潤機械生產的劈裂
劈塊使用鍛造工藝，材料采用合金鋼。而市場上一般的劈裂劈塊使用的是普通車銑工藝，
材料采用45#鋼。（關于鍛造工藝：通過鍛造能消除金屬再冶煉過程中產生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微
觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，因此增加了劈塊的強度，耐磨性，使得它的整體壽命延
長了2-3倍。關于普通車銑工藝：沒有經過鍛打的鋼材其結構是疏松的，鋼材自身經過多次的車銑加工，
已經破壞了材料的金屬流線，加工出來的成品劈塊更容易彎曲甚至折斷，給工地施工帶來諸多不便。）
一：活塞內杠。劈裂機每分裂一次巖石，就對內杠造成一次摩擦，所以內杠的光滑度直接影響劈裂機的使用壽命。
東莞發(fā)潤機械有限公司生產的劈裂活塞內杠車紋極細，內壁光滑，設計。
而市場上一般的車紋很粗，內壁粗糙，傳統設計

花崗巖與玄武巖同屬火山巖，不同是在巖漿噴發(fā)的時候花崗巖石地下部分，在高壓下形成，質地比噴花崗巖雕的、出地表后形成的玄武巖嚴密的多，因此很堅硬。黃山正是地下花崗巖在地殼變動過程中露出地表后形成的。當花崗巖出露地表并處于強烈上升時，流水沿垂直節(jié)理裂隙下切，形成石柱或孤峰，石柱、孤峰叢集成為峰林，如黃山的妙筆生花?；◢弾r峰林顯得極為雄偉壯觀。如黃山切割深達500-1000 米，形成高度在千米以上的山峰就有70 多座。
當流水沿花崗巖體中近于直立的剪切裂隙沖刷下切時，形成近于直立的溝壑，溝壑越來越深，形成兩壁夾峙，向上看藍天如一線，這就是一線天。花崗巖是不易溶解的巖石，因此不能形成在石灰?guī)r地區(qū)常見的溶洞。但雨水沿花崗巖體內斷裂沖刷，斷裂上盤巖塊的崩塌，能形成不規(guī)則的堆洞。另外，石蛋地貌發(fā)育的地區(qū)，石蛋間的空隙也可以構成巖洞。如黃山的水簾洞、蓮花洞、鰲魚洞?！白怨琶蕉嗑廴?，泉是花崗巖山地的重要旅游景觀。如黃山的溫泉和驪山的溫泉。花崗巖一般含有極少量的元素。因此，從花崗巖中流出的泉水一般均含有少量的對人體有害的具的氡氣，這些泉水可飲可浴，不僅是重要的旅游資源，也是寶貴的水資源。中國的花崗巖地貌大多出現在雨水充沛的東部地區(qū)，山高水高，所以在花崗巖峰林地貌發(fā)育或較為發(fā)育的山岳地區(qū)，一般都有瀑布出現。如黃山的人字瀑、百丈泉、九龍瀑。

質量是水，企業(yè)是舟；水能載舟，也能覆舟，一諾試驗機視質量為生命，沒有質量一切皆為負數，生產等于負數，營銷等于負數，廣告與等于負數，收入與聲譽等于負數！一道工序控制不到位，步步不到位，我們做到每一步嚴格把關，做到精益求精，讓您買的放心，用的稱心。
巖石壓入硬度計配置夾具和平底圓柱壓模后成功地進行巖石表面多次全過程壓入破碎試驗的情況，分析了這種試驗方法與傳統的單次壓入硬度測試法相比在反映巖石破碎過程特征、表征巖石壓入硬度方面所具有的優(yōu)點。
巖石壓入硬度計試驗原理：
在試驗中使用巖石硬度測量儀來測量巖石的壓入硬度及塑性系數，該設備主要由手搖泵、液壓灌，壓膜，載荷傳感器，位移傳感器，下板，支柱，上板和函數記錄儀等構成。
巖石壓入硬度計主要參數：
試驗力 10KN 20KN
試驗機級別 1級
負荷測量范圍 1%～FS（1級）
示值相對誤差 ±1.0%以內（1級）
試驗力分辨力 1/±300000F.S
變形小讀數值 0.01mm
力控速率調節(jié)范圍 0.005%-5%FS/S
力控速率控制精度 速率 <0.05%FS時，為±1%設定值以內；
速率 ≥0.05%FS時，為±0.5%設定值以內；
變形速率調節(jié)范圍： 0.005～5%FS/s；
變形速率控制精度： 速率＜0.05%FS/s時，為設定值的±1%以內；
速率≥0.05%FS/s時，為設定值的±0.5%以內；
位移速率調節(jié)范圍： 0.05～300mm/min；
位移速率控制精度： 為設定值的±0.2%以內；
恒力、恒變形、恒位移控制范圍 0.5%---FS
恒力、恒變形、恒位移控制精度 設定值≥10%FS時，為設定值的±0.5%以內
設定值＜10%FS時，為設定值的±1%以內
有效立柱間距 400mm
有效壓縮試驗空間 250mm
壓盤尺寸 100mm
有效試驗間距 250mm

折疊低速馬達
轉速低于500r/min的液壓馬達屬于低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達的主要特點是:排量大，體積大，轉速低，可以直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大大簡化，低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。

適用于灌裝那些流動性較好的粉粒狀物料，顆粒包裝機適用于醫(yī)藥、食品、化工、農藥淀粉糧食等方面的小袋包裝，適合生產顆粒類藥品、砂糖、咖啡、果珍、茶、味精、鹽、種子、干燥劑等生產細顆粒物廠家。
液壓打包機機件潤保養(yǎng)注意事項：
1、機器的箱體部分裝有油表，開車前應全部加油一次，中途可按各軸承的溫升情況和運轉情況添加之。
2、自動液壓打包機長期存儲機油，其油面高度為蝸輪全部侵入油中，如經常使用，須每隔三月換新油一次，臬底部有油塞，可放油用。
3、在液壓打包機加油時，不要使油溢出杯之外，更不要流到機器的周圍和地上。因為油類容易使物料污染，影響產品質量。

全自動液壓打包機的常見故障：
1、不抽真空。初次使用的液壓打包機如果不抽真空的可能性是電接反了，真空泵反轉造成無法抽真空。如果是使用了一段時間之后突然不抽真空了，那么就有可能是真空泵故障或者是線路板故障造成的，還有一種可能是真空室變形，真空機上蓋無法完全吸合造成不能抽真空的情況出現。
2、不封口。如果液壓打包機出現不封口的情況時要先觀察袋子是否有燙過的痕跡，如果有，那說明是加熱的溫度不夠，只需要調節(jié)一下加熱溫度即可。如果袋子沒有燙過的痕跡，那么說明加熱條根本就沒有溫度，這可能是由兩種情況造成的，一種是加熱條斷裂或燒毀，還有一種就是加熱變壓器燒毀。用戶只需要一步一步逐一排查即可解決。
3、封口不平整。袋子出現封口不平整一般表現為，封口有褶皺、封口處無明顯花紋。封口處有褶皺主要是因為袋子過短造成的，一般而言，真空包裝袋的長度應該比包裝物長3-4cm，這樣才能充分包裝過程中不會漏氣。封口處無明顯花紋這種情況多半是加熱時間太長造成的，加熱時間太長，加熱帶將真空包裝袋完全燙化，失去了封口的美觀，故而也會出現封口不平整的情況。
4、抽真空度越來越低。論上來講真空度只能通過儀器測量才能知道，但是一些比較明顯的低真空度還是可以通過肉眼看出來的，例如，原本抽一袋物品需要10s，但是隨著機器的使用，抽真空的時間需要越來越長才能達到的效果，這就是真空度越來越低的表現。出現這樣的情況，多半是因為真空泵進入了大量的水分，造成真空泵中的油被稀釋，失去了原有的作用。的真空泵之所以會進入水分，是因為被包裝的物品含有大量水分，或者包裝物直接就是液體。如果出現這樣的情況，用戶應及時更換真空泵油予以解決。

液壓打包機主要適用于鋼廠、回收加工行業(yè)及有色、黑色金屬冶煉行業(yè)。液壓打包機可將各種金屬邊角料（鋼刨花、廢鋼、廢鋁、廢銅、廢不銹鋼以及報廢汽車廢料等)擠壓成長方體、八角形體、圓柱體等各種形狀的合格爐料，即可降低運輸和冶煉成本，又可提高投爐速度。
結構組成：由主機框架系統、液壓系統、輔助元件構成。
主機框架系統：加厚鋼板加氣保焊鑄造堅固的框架的力學設計使得設備經久耐用。
液壓系統：液壓泵、電閥和液壓缸油封等關鍵部件使用進口配件，使得打包壓力大、速度快、經久耐用、噪音小。
電控系統（選購件）：原裝國產電器控制，行程開關，按鈕，質量。
①所有機型均采用液壓驅動，可選擇手動或PLC自動控制操作；
②出料形式有翻包、推包（側推和前推）或人工取包（打包）等不同方式；
③安裝無需底腳螺絲，在無電源的地方，可采用柴油機作動力；
④擠壓力從63噸至400噸有十個等級，供用戶選擇，生產效率從4噸/班至40噸/班。
⑤壓縮室尺寸和包塊尺寸可根據客戶要求定制。

我們要知道，液壓打包機導線架是由安裝在一個框架上的4套導線裝置組成，整個導線架懸掛壓緊架的一根中心軸上，在液壓馬達作用下相對壓緊架作水平方向運動，壓緊架為焊接式構件，底部裝有輪子，在液壓缸推動下能沿主軌作水平運動。升降臺主要由兩根水平梁栓接而成，升降臺在2臺液壓缸推動下可沿垂直方向上下移動。了機器生產的安全性能。此外，除機械構件外還有一整套液壓站。從上面敘述中可看出，液壓打包機各種運動靠流體的動力完成。
我們要知道，液壓打包機導線架是由安裝在一個框架上的4套導線裝置組成，整個導線架懸掛壓緊架的一根中心軸上，在液壓馬達作用下相對壓緊架作水平方向運動，壓緊架為焊接式構件，底部裝有輪子，在液壓缸推動下能沿主軌作水平運動。升降臺主要由兩根水平梁栓接而成，升降臺在2臺液壓缸推動下可沿垂直方向上下移動。了機器生產的安全性能。此外，除機械構件外還有一整套液壓站。從上面敘述中可看出，液壓打包機各種運動靠流體的動力完成。
所以關于液壓打包機的運行速度是這樣來確定的：在液壓打包機工進時，設備的負載就大，工作壓力也高，所以要想液壓泵不超載就需要降低流量，也就是降低了打包機的工作速度；當設備回程時，它的負載就小了，工作壓力低，所以在不會超過液壓泵輸出功率的情況下可以增加流量，也就增加了打包機的工作速度?？偟膩碚f，就是打包機的運行速度只與流量有關，換句話說就是流量大了，速度就快，流量小了，速度就慢。
在夏季，天氣溫度較高。設備長期工作會產生大量的熱量。這些熱量會導致液壓打包機液壓油溫度升高，進而導致液壓油的性能出現異常，不能夠很好的工作。這個時候需要通過冷卻系統進行將溫，液壓打包機液壓油在有效的工作溫度圍之內?？梢酝ㄟ^水冷卻或者風冷卻系統降溫。而在冬季，氣溫降低。同樣需要對液壓油進行防凍工作，雖說液壓油不會像水那樣出現冰凍現象，但是溫度降低之后會導致黏度降低，不能很好的傳動壓力。這個時候需要進行一定的加熱措施，可以采用加熱器進行預熱。