使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。
卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應(yīng)保留三圈。

卷揚(yáng)機(jī)的基本參數(shù)有哪些？
額定牽引拉力，目前標(biāo)準(zhǔn)系列從1~32t有8種額定牽引拉力規(guī)格；
容繩量，即卷揚(yáng)機(jī)的卷筒中能夠卷入的鋼絲繩長(zhǎng)度。

每臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有對(duì)某種直徑鋼絲繩的容繩量，選擇時(shí)注意，如果實(shí)際使用的鋼絲繩的直徑與銘牌上標(biāo)明的直徑不同，還進(jìn)行容繩量校核。
卷揚(yáng)機(jī)在起重工程中應(yīng)用較為廣泛。卷揚(yáng)機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

卷揚(yáng)機(jī)可按不同方式分類
按動(dòng)力方式可分為：手動(dòng)、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和液壓卷揚(yáng)機(jī)。起重工程中常用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。
按傳動(dòng)形式可分為：電動(dòng)可逆式（閘瓦制動(dòng)式）和電動(dòng)摩擦式（摩擦離合器式）。
按卷筒個(gè)數(shù)可分為：?jiǎn)瓮簿頁P(yáng)機(jī)和雙筒卷揚(yáng)機(jī)。
按轉(zhuǎn)動(dòng)速度可分為：慢速卷揚(yáng)機(jī)和快速卷揚(yáng)機(jī)。起重工程中，一般采用慢速卷揚(yáng)機(jī)。

我們自成立以來，堅(jiān)持“質(zhì)量就是生命”原則，抓質(zhì)量、抓管理，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量增效果。目前我們已經(jīng)具備生產(chǎn)50多臺(tái)產(chǎn)品的能力。年產(chǎn)值達(dá)6000萬以上，產(chǎn)品已形成系列化，卷揚(yáng)機(jī)從0.3噸-60噸，電控，慢速，快速，溜放等種規(guī)格。同時(shí)也生產(chǎn)ZD型各種規(guī)格的齒輪減速器，JWPD型三速電動(dòng)絞盤和絞車，JMW系列船用卷揚(yáng)機(jī)，并與中遠(yuǎn)船務(wù)、浙江造船廠、山海關(guān)船舶有限公司、中長(zhǎng)興等長(zhǎng)期配套合作。生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于建筑工程、船舶運(yùn)輸、水電項(xiàng)目、造船行業(yè)、冶金等，許多國(guó)家和大型建設(shè)項(xiàng)目：如上海的東方明珠、三峽水利工程、京滬高速鐵路、榮盛造船基地都用上了我們的卷揚(yáng)機(jī)等產(chǎn)品。

*優(yōu)化設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)底座；傳動(dòng)吃力采用合金鋼材，強(qiáng)度高、性能可靠。
*全鋼結(jié)構(gòu)和優(yōu)化設(shè)計(jì)減速機(jī)傳動(dòng)軸部位的橫向加強(qiáng)筋，使機(jī)器穩(wěn)定性達(dá)90%以上，事業(yè)安全可靠。
*整機(jī)外形采用大圓弧流線型造型，美觀大方；減速機(jī)采用內(nèi)置進(jìn)口密封圈，加厚外殼，很好地吸收運(yùn)行的摩擦聲，降低了噪音。
*采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔、美觀、實(shí)用的機(jī)身結(jié)構(gòu)，提高了工作舒適度，從而提高機(jī)器使用壽命和工作效率。