雙主梁龍門吊在工業(yè)重工業(yè)上的應用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業(yè)速度、作業(yè)等級、及雙主梁龍門吊總重或輪壓。
1.起重量：雙主梁龍門吊正常作業(yè)時允許較大起吊重量；
2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔；
3.跨度：雙主梁龍門吊兩頭車輪筆直中點線間的間隔；
4.組織作業(yè)速度
（1）起升速度：是指起升組織電動機在額外轉(zhuǎn)速時，取物設(shè)備滿載起升的速度；
（2）大車運轉(zhuǎn)速度：是指大車運轉(zhuǎn)組織電動機在額外轉(zhuǎn)速時，雙主梁龍門吊的運轉(zhuǎn)速度；
（3）小車運轉(zhuǎn)速度：是指小車運轉(zhuǎn)組織電動機在額外轉(zhuǎn)速時，起重小車的運轉(zhuǎn)速度。
5.作業(yè)等級：表明雙梁龍門吊起吊載荷的滿載程度和起吊作業(yè)次數(shù)多少的繁忙程度的整機作業(yè)狀況目標.
6.輪壓：橋架自重和小車處在限制方位時小車自重和額外起重量作用在大車車輪上的較大筆直壓力。

龍門吊有單主梁和雙主梁之分，單主梁龍門吊類型有：單梁吊鉤門式起重機，這種型號的起重機是單吊鉤，也就是安裝一個電動葫蘆。單梁吊鉤門式起重機，這種門式起重機是雙吊鉤，需要安裝兩個電動葫蘆，多使用在物體較長時使用。單梁抓斗門式起重機，這種型號的起重機是將電動葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。

不同級別、工作場景中的雙主梁龍門吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運行的安全，采取定期檢驗以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設(shè)備及保護裝置的定期檢驗介紹：1、總電源失壓保護有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動復位的控制器控制時應有零位保護。
4、雙主梁龍門吊進線處宜設(shè)主隔離開關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應采用饋電線供電，饋電線進線端應設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無關(guān)的其它電氣設(shè)備。
6、雙主梁龍門吊須設(shè)置緊急情況下應能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無嚴重破損、老化和開裂。
8、電氣設(shè)備的元器件外觀完整，無破損。
9、電控柜的安裝應符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。
10、配線應排列整齊標有明顯接線編號。
11、雙主梁龍門吊行程限位開關(guān)動作后，應能自動切斷相關(guān)電源，并應使雙主梁龍門吊各機構(gòu)在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺雙主梁龍門吊臨近另一臺雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應行程限位可靠動作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時不應晃動;撞桿寬度應能滿足機械(橋架及小車)橫向竄動范圍的要求，撞桿的長度應能滿足機械(橋架及小車)的大制動距離的要求。

雙梁龍門吊是一種廣泛應用于重型工業(yè)和大型工地的起重設(shè)備，具有性、穩(wěn)定性的特點。它的結(jié)構(gòu)堅固，能夠承載大量的貨物，并具備較長的工作距離和高度。
結(jié)構(gòu)和原理：
雙梁龍門吊由兩根平行的橫梁、多個立柱和一組起重機構(gòu)組成。它的兩根橫梁平行排列，通過立柱連接和支撐。起重機構(gòu)可以沿橫梁運動，實現(xiàn)貨物的吊升和移動。雙梁龍門吊通常采用電動或液壓系統(tǒng)驅(qū)動，控制器可以實現(xiàn)準確的操控。

相比于單梁門式起重機來說，雙梁龍門吊適用于起重量較大，工作范圍大，起升高度高的室外來用，比如船廠、港口碼頭等場所，它不僅運行速度快，工作，還搭配主副夠使用，節(jié)省能源，降低消耗，是企業(yè)生產(chǎn)的好幫手。

雙主梁龍門吊作業(yè)環(huán)境條件：
電動雙主梁龍門吊環(huán)境溫度-20℃--+40℃以下，作業(yè)制度為25，有地操、空操、無線遙控器操作等三種操作模式，電動雙主梁龍門吊廣泛應用于工廠、倉庫、物流等場合。禁止用于易燃、爆腐蝕（酸、堿、鋅蒸潮氣）、高溫溶液、超載、粉末等風險作業(yè)。如需特別環(huán)境作業(yè)可聯(lián)系我們說明情況進行非標規(guī)劃定制定做。
用途：門架結(jié)構(gòu)分箱型和桁架，箱型工藝號，制作方便，桁架自重輕，抗風能力強。整機具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維護方便等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、貨場以及倉庫等室外場所作一般裝卸吊運工作。