施工原理: 　　
振動(dòng)式沉拔樁錘是利用其高頻振動(dòng)，以高加速度振動(dòng)樁身，將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體，導(dǎo)致樁周?chē)耐馏w結(jié)構(gòu)因振動(dòng)發(fā)生變化，強(qiáng)度降低。樁身周?chē)馏w液化，減少樁側(cè)與土體的摩擦阻力，然后以挖機(jī)下壓力、振動(dòng)沉拔錘與樁身自重將樁沉入土中。拔樁時(shí)，在一邊振動(dòng)的情況下，以挖機(jī)上提力將樁拔起。打樁機(jī)械所需要的激振力要根據(jù)場(chǎng)地土層、土質(zhì)、含水量及樁的種類(lèi)、構(gòu)造而綜合確定。

施工速度快：使用打樁機(jī)施工多數(shù)是依靠底部帶有活門(mén)的筒式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并且直接將其安裝在鉆斗中提升運(yùn)送到地面，在這個(gè)過(guò)程中不需要將巖土攪碎以泥漿的方式返出孔外，因此平均每分鐘的進(jìn)尺可達(dá)到50cm。施工效率在合適的地層上比鉆孔機(jī)、沖孔樁基的效率提升了5倍-6倍。施工精度較高：在施工過(guò)程中對(duì)樁深度、垂直度、鉆壓、鉆筒內(nèi)裝土容量等方面都可以對(duì)機(jī)身進(jìn)行電腦控制。

這種情況通常發(fā)生在巖石已經(jīng)破碎而液壓錘沒(méi)有及時(shí)停機(jī)導(dǎo)致的。在這種情況下，釬桿、扁銷(xiāo)、釬桿座、前缸體、螺栓桿都會(huì)造成嚴(yán)重的損害，但是更為嚴(yán)重的是釬桿撞到扁銷(xiāo)后回彈，同時(shí)在打樁機(jī)壓力作用下加快回彈，若釬桿回彈又被會(huì)塞沖程撞擊，將造成下次對(duì)扁銷(xiāo)更大的撞擊。此外不要將鋼釬當(dāng)做撬桿進(jìn)行使用，這樣會(huì)造成螺栓的鋼釬發(fā)生斷裂現(xiàn)象，并且還會(huì)產(chǎn)生空擊現(xiàn)象。使用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行成孔打樁，

根據(jù)施工地質(zhì)的不同改變鉆進(jìn)方式，控制鉆進(jìn)速度也可以降低出現(xiàn)偏孔故障，這也要求大家具備熟練地操作技巧。測(cè)量：若打樁機(jī)的操作人員具備豐富的現(xiàn)象施工經(jīng)驗(yàn)，我們可以采取垂直目測(cè)方法，但是誤差較大，人員還是建議使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。打樁機(jī)的作業(yè)人員在實(shí)際操作中盡量降低鉆進(jìn)的阻力，可選擇鉆進(jìn)阻力較小的螺旋鉆斗，再與先導(dǎo)鉆進(jìn)方法，降低或避免偏孔出現(xiàn)，在螺旋鉆斗或雙底鉆斗的鉆體上，焊接長(zhǎng)約2米護(hù)筒要求護(hù)筒直徑與孔徑相同，加長(zhǎng)鉆斗導(dǎo)向鉆進(jìn)同樣可以防止偏孔。

打樁機(jī)操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂。打樁機(jī)施工對(duì)于工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要有很多的液壓油，如果出現(xiàn)設(shè)備因?yàn)槭褂脮r(shí)間變長(zhǎng)而造成變質(zhì)就需要進(jìn)行及時(shí)的更換，還會(huì)有人覺(jué)得，需要將液壓油的油全部放光之后，然在將液壓油灌滿之后，就會(huì)有殘留比較多的液壓油，在進(jìn)行打樁機(jī)施工的時(shí)候需要注意油的使用。

打樁機(jī)的施工離不開(kāi)電，只要涉及到電就要注意使用安全的問(wèn)題，才能確保打樁機(jī)正常運(yùn)行的同時(shí)操作人員的安全，那么打樁機(jī)如何正確用電呢？如果打樁機(jī)在晚上工作的時(shí)候保障充足的照明，我們的照明工具要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。我們?nèi)绻龅蕉搪泛屯蝗煌ｋ姇r(shí)工作人員要及時(shí)的撤離工作地點(diǎn)，要及時(shí)的自備電源和應(yīng)急的照明設(shè)備安全。然后還有打樁機(jī)在工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電敷設(shè)應(yīng)選用電纜，暫時(shí)用電線路的專(zhuān)項(xiàng)安全用電的需求，對(duì)經(jīng)常需求移動(dòng)的電纜線路，應(yīng)設(shè)在不易被車(chē)輛軋、人踩及管材、工件碰撞的地方，且不得置于泥土和水中。