軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法：
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢，壓力上不去
(1)油箱油面過(guò)低，油管、濾油器堵塞或阻力過(guò)大及漏氣等。
處理方法:檢查油箱油面高度，液壓油不足時(shí)應(yīng)適當(dāng)添加液壓油為合適高度。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。
(2)油泵內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。
處理方法:從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。
(3)油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤(pán)密封不良。
處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
(4)油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤(pán)產(chǎn)生間隙，高低油腔。
處理方法:改變連接方法，消除軸向力。
(5)如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。
處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過(guò)小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。
(6)液壓油不清潔，缸體與配油盤(pán)或缸體與柱塞磨損，使漏油過(guò)多。
處理方法:檢查缸體與配油盤(pán)和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。
(7)油溫過(guò)低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法:根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過(guò)高或過(guò)低的原因，并及時(shí)排除。
齒輪泵 AZPF-11-022RRR20KB-S0081
齒輪泵 AZPF-11-016RQR20MB
柱塞泵 R902544743 A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184
柱塞泵 R910910590 AA10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
液壓泵 R902182161 A7VKO012MA/10MRSKGP350000-0

柱塞泵依靠柱塞在缸體之中的往復(fù)運(yùn)動(dòng),改變密封工作腔的容積，實(shí)現(xiàn)吸油和油壓，力士樂(lè)柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
力士樂(lè)柱塞泵被廣泛用于高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如龍門(mén)刨床、拉床、液壓機(jī)、工程機(jī)械等得到廣泛的應(yīng)用。
力士樂(lè)柱塞泵如何實(shí)現(xiàn)重要場(chǎng)所各種控制？
力士樂(lè)柱塞泵系列特點(diǎn)如下：
1、軸向柱塞變量泵采用斜盤(pán)式設(shè)計(jì)，適用于開(kāi)式液壓傳動(dòng)；
2、更適合于固定液壓傳動(dòng)，泵的流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量；
3、通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的擺角可無(wú)級(jí)改變泵的流量；
4、可實(shí)現(xiàn)的系泊功能，并取決于?？仄?擺角變量模式，電機(jī)調(diào)速模式)；
5、廣泛的控制裝置具有適用性，可實(shí)現(xiàn)重要應(yīng)用所的各種控制和調(diào)節(jié)功能；
6、通用通軸驅(qū)動(dòng)裝置適合安裝齒輪泵和柱塞泵；
7、緊湊性設(shè)計(jì)，，功能密度高，噪音低；
8、系列10，30，開(kāi)路。
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
齒輪泵
齒輪泵 AZPF-11-011RAB01MB
齒輪泵
葉片泵 R900580381 PV7-1A/10-14RE01MC0-16

如何避免葉片泵汽蝕問(wèn)題
一、可避免發(fā)作汽蝕的辦法如下：
1、減小幾何吸上高度hg(或添加幾何倒灌高度);
2、減小吸入損掉hc，為此可以設(shè)法添加管徑，盡量減小管路長(zhǎng)度，彎頭和附件等;
3、避免長(zhǎng)工夫在大流量下運(yùn)轉(zhuǎn);
4、在相同轉(zhuǎn)速和流量下，采用雙吸泵，因減小進(jìn)口流速、泵不易發(fā)生汽蝕;
5、泵發(fā)作汽蝕時(shí)，應(yīng)把流量調(diào)小或降速運(yùn)轉(zhuǎn);
6、泵吸水池的狀況對(duì)泵汽蝕有主要影響;
7、關(guān)于在苛刻前提下運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，為防止汽蝕毀壞，可運(yùn)用耐汽蝕資料。
二、汽蝕景象 液體在必然溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便發(fā)生汽泡。把這種 發(fā)生氣泡的景象稱為汽蝕。汽蝕時(shí)發(fā)生的氣泡，活動(dòng)到高壓處時(shí)，其體積減小致使幻滅。這種因?yàn)?壓力上升氣泡消逝在液體中的景象稱為汽蝕潰滅。
三、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，若其過(guò)流局部的部分區(qū)域(凡間 是葉輪葉片進(jìn)口稍后的某處)由于某種緣由，抽送液體的壓力降低到那時(shí)溫度下的液體汽化壓 力時(shí)，液體便在該處開(kāi)端汽化，發(fā)生很多蒸汽，構(gòu)成氣泡，當(dāng)含有很多氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的 高壓區(qū)時(shí)，氣泡四周的高壓液體致負(fù)氣泡急劇地減少以致決裂。
在氣泡凝聚決裂的還，液體質(zhì)點(diǎn) 以很高的速度填充空穴，在此霎時(shí)發(fā)生很激烈的水擊效果，并以很高的沖擊頻率襲擊金屬外表，沖 擊應(yīng)力可達(dá)幾百至幾千個(gè)大氣壓，沖擊頻率可達(dá)每秒幾萬(wàn)次，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)將壁厚擊穿。
四、在水泵中產(chǎn) 生氣泡和氣泡決裂使過(guò)流部件蒙受到毀壞的進(jìn)程就是水泵中的汽蝕進(jìn)程。水泵發(fā)生汽蝕后除了對(duì)過(guò) 流部件會(huì)發(fā)生毀壞效果以外，還會(huì)發(fā)生噪聲和振動(dòng)，并招致泵的功能下降，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使泵中液體中綴不克不及正常任務(wù)。
齒輪泵 AZPF-12-008RCB20KB
齒輪泵 R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1
齒輪泵
齒輪泵 AZPF-11-008RAB01MB
柱塞泵 R910999125 A4VSO180DR/30R-PPB13N00

隨著使用時(shí)間的增加，力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。
力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套
力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會(huì)影響泵油量，在這種情況下，可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙。
如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。
如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。
主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù)，主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。
通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個(gè)鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。
泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí)，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。
4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵
葉片泵 R900580381 PV7-1X/10-14RE01MC0-16
齒輪泵 AZPF-11-008RCB20MB

力士樂(lè)柱塞泵清洗的注意事項(xiàng)都有哪些
力士樂(lè)柱塞泵從一出廠，運(yùn)輸，上架，售賣，安裝測(cè)試，經(jīng)過(guò)一系列的交易后到達(dá)客戶的手里，從正式運(yùn)行工作開(kāi)始，都是沒(méi)有問(wèn)題，能夠正常運(yùn)行的。但是隨著力士樂(lè)柱塞泵的使用時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，會(huì)伴隨著各種各樣的異常，其實(shí)很大程度上都是因?yàn)榱κ繕?lè)柱塞泵里里外外變的臟了。
想要力士樂(lè)柱塞泵恢復(fù)原來(lái)的活力，就需要對(duì)力士樂(lè)柱塞泵進(jìn)行清洗工作，而這里介紹的是力士樂(lè)柱塞泵的清洗注意事項(xiàng)。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;
2、清洗過(guò)程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的;
3、清洗過(guò)程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物;
4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時(shí)間一般為(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開(kāi)始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng);
6、清洗時(shí)間一般為(48-60)小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過(guò)濾精度要求和污染程度等因素決定;
7、為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止
8、液壓站清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。
葉片泵 R900580383 PV7-1X/25-30RE01MC0-16
葉片泵 0513R18C3VPV63SM21HYB05P1
徑向柱塞泵 R901088612 PR4-3X/3,15-700RA01M01
齒輪泵 R900932271 PGF2-22/011RE01VE4
柱塞泵 R902548107 A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

選擇液壓泵的原則是： 根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對(duì)工作性能的要求，確定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號(hào)。
1. 液壓泵的類型選擇
2. 液壓泵的工作壓力
3. 液壓泵的流量
是否要求變量 徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。
工作壓力 柱塞泵壓力31.5MPa；葉片泵壓力6.3MPa，高壓化以后可達(dá)16MPa；齒輪泵壓力2.5MPa，高壓化以后可達(dá)21MPa。
工作環(huán)境 齒輪泵的抗污染能力。
噪聲指標(biāo) 低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時(shí)流量均勻。
效率 軸向柱塞泵的總；同一結(jié)構(gòu)的泵，排量大的泵總；同一排量的泵在額定工況下總效率。
液壓泵 A10VSO140DRS/32R-PPB12N00升級(jí)替代新型號(hào)為R902534361 A10VSO140DRS/32R-VPB22U00E
葉片泵 R900932732 PVV5-1X/139RA15DMC
葉片泵 R900534143 PV7-17/10-20RE01MC0-10
葉片泵 R900533582 PV7-17/16-30RE01MC0-08
葉片泵 R900534508 PV7-1A/25-45RE01MC0-08

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。
柱塞泵 R910916805 AA10VSO28DFR1/31R-VPA12N00
葉片泵 R900534143 PV7-1X/10-20RE01MC0-10
葉片泵 R900580382 PV7-1X/16-20RE01MC0-16
柱塞泵 R910910590 A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
齒輪泵 AZPF-11-004RAB01MB

內(nèi)嚙合齒輪泵的主要特點(diǎn)
1)流量脈動(dòng)小。內(nèi)嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)一 般在2% -5%之間，而外嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)在10% -25%之間(對(duì)應(yīng)于齒數(shù)z=9 -20的齒輪)。
2)噪聲低。由于內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油及壓油區(qū)所占的弧長(zhǎng)要比外嚙合齒輪泵大得多(約三倍)，因此
其升壓和減壓過(guò)程比較緩和，不會(huì)像外嚙合齒輪泵那樣出現(xiàn)困油現(xiàn)象，而且其齒面相對(duì)滑動(dòng)速度較低，所
以在相同工況下，內(nèi)嚙合齒輪泵不僅流量脈動(dòng)小，而且噪聲也要比外嚙合齒輪泵低得多。內(nèi)嚙合齒輪泵的
噪聲一般為50~60dB (A),外嚙合齒輪泵達(dá)70 ~ 80dB (A)。
3)。內(nèi)嚙合齒輪泵采取了軸向間隙和頂隙補(bǔ)償措施后，其工作壓力高，且容積效率及總效率均
外嚙合齒輪泵。如國(guó)產(chǎn)NB型內(nèi)嚙合齒輪泵，其額定工作壓力為25MPa,高工作壓力為32MPa。
4)主要零部件加工難度較大，成本高，價(jià)格比外嚙合齒輪泵貴。
與外嚙合齒輪泵相比較，內(nèi)嚙合齒輪泵除了價(jià)格較高外，在其他各方面幾乎都優(yōu)于外嚙合齒輪泵。現(xiàn)
代制造技術(shù)的發(fā)展將大大縮小內(nèi)、外嚙合齒輪泵的成本差距，而且工業(yè)領(lǐng)域中調(diào)速電傳動(dòng)技術(shù)的日益普及，
又將在很大程度上彌補(bǔ)內(nèi)嚙合齒輪泵本身不能變量的缺點(diǎn)?？梢灶A(yù)料， 今后內(nèi)嚙合齒輪泵在固定和移動(dòng)液
壓設(shè)備中的應(yīng)用都將會(huì)迅速擴(kuò)大。
徑向柱塞泵 R901088622 PR4-30/3,15-700RA01M08
齒輪泵 R900086321 PGH4-2X/040RE11VU2 升級(jí)為R901147103 PGH4-3X/040RE11VU2
柱塞泵 R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00
齒輪泵
齒輪泵 R900932269 PGF2-22/016RE20VU2

柱塞式液壓泵(簡(jiǎn)稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變柱塞缸內(nèi)的容積來(lái)實(shí)現(xiàn)吸液和壓液的液壓泵。與其他容積式泵相比，它具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)工作參數(shù)高。常用壓力達(dá)20-40MP, 壓泵可達(dá)70MPa以上:常用排量為每轉(zhuǎn)幾毫開(kāi)到500mlL,大排量泵每轉(zhuǎn)可達(dá)數(shù)千毫升；常用柱塞泵的驅(qū)動(dòng)功率在200KW以下，大功率柱嘉泵可達(dá)500kw以上。
2)。其容積效率可達(dá)95%以上，總效奉可達(dá)90%以上。
3)變量方便，變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)和無(wú)級(jí)變速。
4)使用壽命長(zhǎng)。柱塞泵內(nèi)軸承的設(shè)計(jì)壽命一般為 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用壽命可達(dá)10000h以上。
5)可以使用不同的工作介質(zhì)。
6)單位功率的質(zhì)量比較輕。
柱塞泵主要有以下缺點(diǎn):
1)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件數(shù)量多。
2)制造工藝要求高，價(jià)格較貴。
3)除閥配流柱塞泵外，一般對(duì)液壓介質(zhì)的污染比較敏感，因此，對(duì)使用和維護(hù)的技術(shù)水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同，可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類。由于徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，徑向尺寸大，自吸能力差，并且配流軸受液壓不平衡力的影響，易于磨損，限制了其轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高，因此在許多場(chǎng)合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)主要采取徑向柱塞式
齒輪泵 AZPF-11-011RQR20MB
齒輪泵
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