井下煤礦混凝土輸送泵重量1.8噸，是山東泰安市混凝土泵廠家在吸收全液壓技術基礎上生產(chǎn)的一款多用途礦用泵，*整機采用自動集中潤滑，延長了整機的使用，易于保養(yǎng)，即使忘記加注潤滑脂，該系統(tǒng)仍可用液壓油自動潤滑。
　　*模塊化設計，可根據(jù)用戶要求，采取不同的動力配置，電動機可選55kW、75kW、90kW、110kW四種。該產(chǎn)品可適合不同的工作環(huán)境，如高原、沙漠、隧道等特殊場合，均可滿足用戶要求。
可以實現(xiàn)澆筑工作，適用于礦山、隧道、水利水電基礎設施等施工工況。同時，以井下混凝土泵的系列混凝土泵，動力與經(jīng)濟性提升，通過優(yōu)化配置與人性化設計，在實用性、便利性、適應性等方面均有所提高，提升了礦用混凝土輸送泵的適用范圍。

     拖泵和地泵包含兩大特點。其一是拖泵和地泵模塊化平臺。該平臺運用模塊化設計技術，將拖泵和地泵的各個子系統(tǒng)以“模塊”的形式進行化設計和生產(chǎn)，后再根據(jù)不同混凝土泵的需求進行“組裝”，組合出滿足客戶多樣化需求的輸送泵。使用模塊化平臺，研發(fā)效率大幅度提高，輸送泵質(zhì)量更有保障，使用成本也。在老師耐心地講解下，用戶們都躍躍欲試上機試駕。而小編也悄悄地在旁邊聽了一會兒媒體對用戶的采訪：HBMG50礦用混凝土泵智能科技的“神助力”、舒適、操縱平臺設計的人性化，大家對于新一代HBMG50礦用混凝土泵的智能體驗是！

     拖泵和地泵的特點是智能化，包括礦用混凝土泵智能化與細石混凝土泵“互聯(lián)物聯(lián)”兩大部分。礦用混凝土泵智能化致力于讓礦用混凝土泵能自診斷、自調(diào)整、自適應，讓細石混凝土泵有大腦，能感知外部信息，會主動思考；為客戶提供實時、在線、主動的服務，比如，40細石混凝土泵，搭載行業(yè)高壓泵送技術，泵送系統(tǒng)壓力45MPa，泵送效率你、比老款高出15-18%。

    在售后方面，山東泰安市煤礦混凝土泵廠家建立了服務平臺，可以對每一臺隧道混凝土輸送泵運行狀況進行實時檢測。為了讓客戶能夠的管理自己的隧道混凝土輸送泵，廠家把數(shù)據(jù)和能力開放給客戶，為客戶提供一系列管理平臺和app工具。廠家通過從輸送泵管家向運營管家的身份轉(zhuǎn)變，通過“實時、在線、主動”的服務，既為客戶制造好隧道混凝土輸送泵，也為客戶管理好隧道混凝土輸送泵。
    山東泰安市混凝土泵廠家金屬礦山混凝土泵的特征：一、購置成本低，于大型混凝土地泵的1/2，達到了大型混凝土地泵90%的性能。二、礦用混凝土泵采用液壓驅(qū)動，機械液壓合流，調(diào)整速比配置等全系統(tǒng)的動力優(yōu)化匹配，在保持配置的前提下，功率可提高到110KW以上。三、融合了包括全液壓、液壓合流等技術。

     山東泰安市混凝土輸送泵與廠家全系列防爆輸送泵45KW通過將發(fā)動機與液力傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作裝置等諸多輸送泵參數(shù)的匹配，不僅輸送泵工作時處于功率曲線區(qū)域，還可提供多工作模式智能選擇。 

泰安市煤泥輸送泵廠家派出技術團隊，從角度向客戶介紹該款產(chǎn)品，使客戶對混凝土輸送泵機有了深入的了解。小型輸送泵以低燃油耗、低機油耗、動力勁、大修期長等特點早已被用戶所熟知和，“高速大功率”的特點也適應建筑等配套域，是泰安市煤泥輸送泵廠家在建筑行業(yè)大有可為的產(chǎn)品。下一步，泰安市煤泥輸送泵廠家將繼續(xù)聯(lián)合代理商加大對該款產(chǎn)品的推廣力度，早日讓小型輸送泵馳騁在建筑施工的海洋中。
柴油機混凝土輸送泵比競爭機型油耗低12%以上，10%以上，一年輕松節(jié)省近3000元油錢！結構件加設計，皮實故障少。零部件，維修保養(yǎng)方便又快捷
電動驅(qū)動的80混凝土地泵由于組成相對復雜，通過對系統(tǒng)的密封隔外部的污染物對電機內(nèi)部零件的損害，如空氣中的水、灰塵可通過空氣的流動進入到電機內(nèi)部，水汽的凝結會導致電機內(nèi)部線圈短路、零部件生銹；因為80混凝土地泵電機中的軸和軸承的轉(zhuǎn)動需要潤滑脂的潤滑，潤滑脂又是塵土的黏附劑，潤滑脂和塵土的混合物隨著軸和軸承的轉(zhuǎn)動會進入到軸和軸承之間，也會進入到軸承中，使系統(tǒng)磨損嚴重，同時灰塵又是的導體，和凝結的水汽形成泥漿也會使電機短路。這些外來的污染物如定期的維護清理，會占用大量的人力資源，同時效果還一般，還會導致設備停機，液壓驅(qū)動的80混凝土地泵就這些煩惱。
從出口產(chǎn)品結構上看，迷你型液壓挖掘機占比超五成，有別于大挖占的銷售結構。
迷你型液壓挖掘機產(chǎn)品點：定制發(fā)動機節(jié)油工作區(qū)域定制主泵常用工作區(qū)域、優(yōu)化主閥芯結構；動力儲備功率12%、扭矩10%加大主泵排量、優(yōu)化閥芯特性，提升作業(yè)效率。AOCT自尋優(yōu)控制技術，采用靜態(tài)尋優(yōu)+動態(tài)尋優(yōu)，實時根據(jù)負載進行發(fā)動機與主泵匹配，發(fā)動機工作在油耗區(qū)，主泵工作在區(qū)域，大幅降低燃油費用。三級自動怠速功能，操作手柄回中位時自動降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，新增三級怠速功能，關閉先導鎖，轉(zhuǎn)速進一步降到怠速，減少燃料浪費，降低噪音及尾氣排放。加高D型邊梁，平臺支承結構均相應加高，整體度、剛度提升，得到大幅提升，通過苛刻的振動跑道應力試驗和耐久試驗驗證。
產(chǎn)品，增加混凝土泵送雅鹿系統(tǒng)。
2009年，一機多功能化的產(chǎn)品：產(chǎn)品融合了液壓技術，是我司原始的典型案例之一。經(jīng)過工地試驗，其施工效率相比傳統(tǒng)混凝土輸送泵獲得提高，拓寬了混凝土輸送泵的使用范圍。