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            1. 燈具設(shè)備/配件電光源淮安跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈 免費(fèi)發(fā)布電光源信息

              淮安跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈

              更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):dd30ecfopf39f4
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              • 飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺(tái)邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

              • 6年

              李女士

              18680439639 1249394419

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              產(chǎn)品詳情

              淮安跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈

              關(guān)鍵詞
              跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,淮安飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,落地式飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,海區(qū)飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
              面向地區(qū)
              全國(guó)
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              OEM
              可以
              材質(zhì)
              鋁制
              外殼材質(zhì)
              功率
              40w

              5、使用注意事項(xiàng):
              ●嚴(yán)禁使用標(biāo)稱(chēng)以外的電源電壓,否則將會(huì)損壞設(shè)備;

              ●當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi),以免造成人生傷害;

              ●安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線(xiàn)防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
              ●非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,避免將故障擴(kuò)大和造成人生

              傷害;

              6、用途:

              機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)停機(jī)坪。

              東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED 光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì),發(fā)光角度符合FAA 標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置, 能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào),明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!

              關(guān)于產(chǎn)品售后我們提供的技術(shù)工程7*24小時(shí)全天后的技術(shù)支持.售前.售中.售后.有的人員,為您解顧問(wèn).合理化的建議,讓您購(gòu)買(mǎi)到實(shí)惠的產(chǎn)品。本公司供應(yīng)的產(chǎn)品可以定制,根據(jù)不同項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)為您定制.滿(mǎn)足項(xiàng)目技術(shù)要求.

              飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?!稑?biāo)準(zhǔn)》要求對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線(xiàn)之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機(jī)場(chǎng)(停機(jī)坪)的可用空間進(jìn)行調(diào)整,《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說(shuō)飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強(qiáng)的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機(jī)場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)控制器以取得協(xié)調(diào)。

              綜合以上的分析對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn),進(jìn)近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)既有共同點(diǎn),也有其各自的特點(diǎn),我們可以理解飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)為微型的進(jìn)近燈光系統(tǒng),結(jié)合個(gè)人的研究和觀察,筆者認(rèn)為飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)更適合于高架直升機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)水上平臺(tái)和船上直升機(jī)場(chǎng),進(jìn)近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進(jìn)近系統(tǒng)更適合于需要進(jìn)行夜航訓(xùn)練的跑道型直升機(jī)場(chǎng)。

              隨著我國(guó)低空空域管理改革的逐步推進(jìn),通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樓頂停機(jī)坪等建設(shè)政策也漸漸放寬,但我們知道不管以后的門(mén)檻如何降低,配備基本的停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)對(duì)向局方申請(qǐng)成為通用機(jī)場(chǎng)和提高整個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行水平具有很大的幫助,即便采用目視飛行規(guī)則飛行,在突遭低能見(jiàn)度情況下也可以提高通航運(yùn)營(yíng)的保障能力,從而人機(jī)安全,而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在

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              廣東中工航天科技有限公司
              • 杜文杰
              • 廣東 東莞
              • 有限責(zé)任公司
              • 2019-11-29
              • 人民幣501萬(wàn)
              • 11 - 50 人
              • 航空障礙燈
              • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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