市電路燈的防雷擊技術市電路燈配備了的防雷擊技術。在燈桿內部安裝有防雷裝置，通過接地系統(tǒng)將雷電引入地下，避免路燈在雷雨天氣遭受雷擊損壞。防雷裝置能有效承受強大的雷電流沖擊，保護路燈的電器元件、光源等不受損害，確保在惡劣天氣條件下路燈依然能正常工作，維持城市照明的穩(wěn)定性 。


更換燈泡時，先切斷電源，檢查吊鏈是否掛好，然后用內六角扳手旋開燈外殼上的六個內六角螺栓，小心將燈體部分向下拉，使燈體與燈頭殼分離，旋下舊燈泡換上新燈泡。LED路燈除了節(jié)能環(huán)保低碳以及壽命長光效好等優(yōu)點，主要實現(xiàn)智能照明系統(tǒng)智能控制，感應調光技術，可以先有燈具再設計光源等。 但是LED照明產品與傳統(tǒng)照明產品缺乏創(chuàng)新改變，燈具設計同質化，面對同樣的燈具，當然更傾向于原有消費習慣。 很多人認為，太陽能路燈僅是展現(xiàn)科技實力的一種表現(xiàn)，其實這句話并沒有問題. 太陽能路燈的廣泛應用卻是說明了我國運用高科技產品的實力 但更值得注意的是，我們應用太陽能路燈更是因為此種能源屬于清潔能源 它不會對周圍的環(huán)境產生污染，對人類的生存環(huán)境更是沒有任何的傷害，因此被人們廣泛的認可并得以推廣。 隨著市政政策的不斷變化，我們會發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替

燈具仰角 1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應一致。 2、燈頭可調時，應使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內。 3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側應比電桿側仰起100毫米。 4、特殊燈具應根據(jù)配光曲線來決定燈具仰角。

用套筒扳手擰下鎮(zhèn)流器箱蓋上的緊固螺栓，取下箱蓋，將燈具的三芯電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸出口的引入裝置引進鎮(zhèn)流器腔內，把紅線、黑線(或藍線)、黃綠線分別接到鎮(zhèn)流器的4、5、6號接線端子上，然后把壓緊螺母擰緊。 將準備好的三芯電源電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸入口的引入裝置，引進鎮(zhèn)流器腔內，然后將L線(火線)、N線(中線)、地線分別接到鎮(zhèn)流器的1、2、3號位的接線端子上，并把壓緊螺母旋緊。

路燈安裝： （1）同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。 （2）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。 （3）燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規(guī)定 （4）各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。

路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具密封，密封后燈具內水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度，L溫的環(huán)境內連續(xù)工作，LED路燈如果散熱沒有做好，燈具就極容易壞或光衰嚴重。2014年國內大功率LED路燈的散熱及防水問題采用蒲微呼吸器解決，減少產品后續(xù)維護成本。

道路燈是在道路上設置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設施。道路燈一般具需要配光合理，其光源好有壽命超長，常年使用免維護。光效高、顯色性好，能在低溫環(huán)境下瞬時啟動正常工作的特點。

道路燈要合理使用光能，防止眩光。其所發(fā)出的光線要沿要求的角度照射，落到路面上呈的圖形，光線分布均勻，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在大光強上方予以配光控制。根據(jù)道路斷面形式、寬度、車輛和行人的情況，道路燈可采用在道路兩側對稱布置、兩側交錯布置、一側布置和路中央懸掛布置等形式。一般說來，寬度超過20米的道路、迎賓道路，可考慮兩側對稱布置；道路寬度超過15米的，可考慮兩側交錯布置；較窄的道路可用一側布置。

道路燈（英文:road lamp/street light）道路是城市的動脈。主照明為路燈，道路燈是在道路上設置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和交通安全。庭園燈、景觀燈與路燈形成立體的照明模式，增強道路裝飾效果，美化城市夜景，也可彌補道路燈照度的不足。