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              廣州屋頂飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機平臺邊界燈

              更新時間:2025-09-29 編號:702m1er8gbb8a8
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              • 飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機平臺邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

              • 6年

              李女士

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              廣州屋頂飛行平臺引導(dǎo)燈,直升機平臺邊界燈

              關(guān)鍵詞
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              外殼材質(zhì)
              功率
              40w

              東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進(jìn)近邊燈采用LED 光源技術(shù),使用壽命長達(dá) 10 年以上,燈罩采用PC 材料注塑成型;該產(chǎn)品能正確標(biāo)示出滑行道邊界位置及方向,能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍(lán)色光信號。

              東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營范圍包括:銷售光電設(shè)備、照明器材、航標(biāo)器材、電器設(shè)備、機電產(chǎn)品、儀器儀表、機械設(shè)備、船舶設(shè)備,貨物或技術(shù)進(jìn)出口,光電設(shè)備、航標(biāo)器材領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,弱電工程,建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè)

              東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類產(chǎn)品,并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標(biāo)燈 停機坪燈光設(shè)備等

              東莞西南科技售后服務(wù)5年超長質(zhì)保與維護(hù),讓您在售后感受到我們的服務(wù).關(guān)于下單,我們會不定時的提供車間的生產(chǎn)進(jìn)度.段視頻.圖片等方式告知客戶的貨物產(chǎn)品的生產(chǎn)情況.交貨周期時間短.

              飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進(jìn)近方向也可以表示離場方向?!稑?biāo)準(zhǔn)》要求對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機場(停機坪)的可用空間進(jìn)行調(diào)整,《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個或三個以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機場其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴娍刂破饕匀〉脜f(xié)調(diào)。

              綜合以上的分析對比,我們不難發(fā)現(xiàn),進(jìn)近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)既有共同點,也有其各自的特點,我們可以理解飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)為微型的進(jìn)近燈光系統(tǒng),結(jié)合個人的研究和觀察,筆者認(rèn)為飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)更適合于高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場,進(jìn)近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進(jìn)近系統(tǒng)更適合于需要進(jìn)行夜航訓(xùn)練的跑道型直升機場。

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