關(guān)鍵詞 |
東莞飛行平臺引導(dǎo)燈,海區(qū)飛行平臺引導(dǎo)燈,小型飛行平臺引導(dǎo)燈,落地式飛行平臺引導(dǎo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質(zhì) |
鋁制 |
外殼材質(zhì) |
鋁 |
功率 |
40w |
5、使用注意事項(xiàng)：
●嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓，否則將會損壞設(shè)備；
●當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時請勿自行拆開，以免造成人生傷害；
●安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生
傷害；
6、用途：
機(jī)場、直升機(jī)停機(jī)坪。
所謂飛行航徑就是指飛機(jī)相對地面運(yùn)動的路線叫做航跡線，也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián)，也稱為飛行航跡角，也就是飛機(jī)實(shí)際航跡線與地球子午線的夾角。在飛行中，如果有側(cè)風(fēng)，航跡角就是真空速向量與風(fēng)速向量之和（向量和）與地球子午線的夾角。也就是說，飛行航徑角是根據(jù)真空速、航向角、風(fēng)速、風(fēng)向這幾個因素計(jì)算出來的。
隨著我國低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，通用機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樓頂停機(jī)坪等建設(shè)政策也漸漸放寬，但我們知道不管以后的門檻如何降低，配備基本的停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)對向局方申請成為通用機(jī)場和提高整個機(jī)場的安全運(yùn)行水平具有很大的幫助，即便采用目視飛行規(guī)則飛行，在突遭低能見度情況下也可以提高通航運(yùn)營的保障能力，從而人機(jī)安全，而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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