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            1. 燈具設(shè)備/配件電光源東莞西南科技6.6A助航燈光,梅州.. 免費(fèi)發(fā)布電光源信息

              東莞西南科技6.6A助航燈光,梅州屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈

              更新時(shí)間:2025-09-12 編號:501apdl74ee421
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              • 飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺(tái)邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

              • 6年

              李女士

              18680439639 1249394419

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              產(chǎn)品詳情

              東莞西南科技6.6A助航燈光,梅州屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈

              關(guān)鍵詞
              東莞飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,落地式飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
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              外殼材質(zhì)
              功率
              40w

              我們是生產(chǎn)企業(yè),有自己立的生產(chǎn)車間 .可提供視頻驗(yàn)廠,來廠考察。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上貿(mào)易商居多.我公司建議.中間商的產(chǎn)品質(zhì)量無保障。售后保障。更別說10年8年的質(zhì)保,這些承若都是沒有的!我希望我的客戶,尋找一個(gè)有實(shí)力的廠家.對項(xiàng)目負(fù)責(zé).對產(chǎn)品負(fù)責(zé).

              所謂飛行航徑就是指飛機(jī)相對地面運(yùn)動(dòng)的路線叫做航跡線,也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián),也稱為飛行航跡角,也就是飛機(jī)實(shí)際航跡線與地球子午線的夾角。在飛行中,如果有側(cè)風(fēng),航跡角就是真空速向量與風(fēng)速向量之和(向量和)與地球子午線的夾角。也就是說,飛行航徑角是根據(jù)真空速、航向角、風(fēng)速、風(fēng)向這幾個(gè)因素計(jì)算出來的。

              飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進(jìn)近方向也可以表示離場方向?!稑?biāo)準(zhǔn)》要求對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機(jī)場(停機(jī)坪)的可用空間進(jìn)行調(diào)整,《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強(qiáng)的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機(jī)場其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)控制器以取得協(xié)調(diào)。

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              廣東中工航天科技有限公司
              • 杜文杰
              • 廣東 東莞
              • 有限責(zé)任公司
              • 2019-11-29
              • 人民幣501萬
              • 11 - 50 人
              • 航空障礙燈
              • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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