永瑞光電路燈廠家中桿燈高桿燈15-30米升降式高桿燈價格明細
一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能自動將盤自動脫、掛溝，鋼絲繩卸和。
升降式高桿燈設手動和電動兩種升降控制方式，使燈盤可以安全可靠地降到離地面2.5米處，方便維護工作。手動遙控裝置引出線的長度為10米，操作人員在5米處遙控燈盤的升降，這樣可確保操作人員的人身安全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當燈盤降至低位置時，該電纜一端插入電氣控制系統(tǒng)的插座內，另一端插入燈盤上的接線盒內，如此就能對燈盤直接供電，檢修燈具。
升降式高桿燈所有燈具的密封等級為IP65國際標準，以防止塵土、雨水的浸入，燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。

中桿燈高桿燈燈桿：

由鋼板剪切彎折成多棱柱形后，由自動焊機焊接而成，表面熱浸鋅處理。底艙設有絞車升降機構和微電腦電路控制系統(tǒng)。

全天候的門蓋板艙口設有鎖定裝置，安全防盜。

（鋼）板剪制成，熱浸鋅處理。

的導向定位裝置，燈盤與桿頂安全定位。

可靠的懸掛機構，使鋼絲繩自動卸載，卸載后鋼絲繩不受力，從而提高安全性，延長使用壽命。

桿頂傳動機構：

高強尼龍滑輪和高密閉軸承，使燈桿在設計壽命期內無需保養(yǎng)。

采用滑輪隔板和導向裝置，鋼絲繩、電纜無脫槽和纏繞問題。

導向定位裝置，使燈盤順利定位、固定、卸載。

絞車升降系統(tǒng)：

密封式渦輪蝸桿傳動機構，體積小、自鎖能力高。

驅動軸設有過載保護、鎖定裝置，安全可靠。

供電及控制系統(tǒng)：

多芯電纜實現了照明系統(tǒng)的分路控制，電纜一端多芯緊固插頭，同桿底的配電插座相連；另一端與燈盤上的接線盒連接，確保對燈具的供電。

避雷裝置：

控制電路系統(tǒng)設計在控制箱內，確保了在露天情況下的使用可靠性。

中桿燈高桿燈采用的LED燈頭具有以下特點：

1、沒有光的漫射，光照效率;

2、LED路燈頭有特的二次光學設計，將LED路燈頭的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的;

3、LED路燈頭的光顯色性高，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈頭的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，(參照英國道理照明標準);

4、LED路燈頭的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求。

5、LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所。

6、壽命長：能使用5萬小時以上。

中桿燈高桿燈燈座采用自動升降系統(tǒng)，通過桿體內設置對燈盤進行升降，安裝維護方便，無需額外配置高架車，安全系數高。

15米/18米/20米/25米/30米/35米/40米高桿燈價格多少錢一套？技術參數是哪些？

高桿燈一般是指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構成的新型照明裝置。它由燈頭、內部燈具電氣、桿體及基礎部分組成。燈頭造型可根據用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定;內部燈具多由泛光燈和投光燈組成，光源采用NG400高壓鈉燈，照明半徑達60米。桿體一般為棱錐形體結構，用鋼板卷制而成，高度為15—40米，多為兩到三節(jié)構成。

LED高桿燈是用于公路、道路等場所的一種照明燈具。造型美觀，具有很強的裝飾性。照明面積大， 照明效果好，光源集中，光照均勻，眩光小，易于控制、維修。電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能將燈盤自動脫、掛鉤、鋼絲繩卸荷。照明控制分有手控、光控、時間控制和微電腦控制
15米/18米/20米/25米/30米/35米/40米高桿燈技術參數：高桿燈的升降系統(tǒng)部分

1、升降系統(tǒng)采用燈桿內置立電動卷揚機構，卷揚機設有的止動鎖定裝置?？赏ㄟ^線控實現5米外的遠距離操作;

2、電動工具與卷揚機之間裝有可調式立的扭矩限制器，以防止過載;

3、高桿燈采用電動升降機構，電動方式可以點動，斷電時要求可以手動操作。

4、升降系統(tǒng)應采用高柔性不銹鋼鋼絲繩，要求設計安全系數不小于6;

5、升降機構設置防燈架脫落裝置，在鋼絲繩斷裂時燈架及時卡住不脫落。
高桿燈設計體會，道路照度與適用范圍根據《城市道路照明設計》的規(guī)定：快速路平均照度20lx，均勻度0.4，主干路平均照度15lx，均勻度0.35，次干路平均照度8lx，均勻度0.35，支路平均照度5lx，均勻度0.3?，F投入使用的高桿燈，技術日益成熟，光效80~120lx/w，道路照度達到，筆者做過，桿高7米，間距28米，光源60w高桿燈，燈下照度22lx，兩燈之間15lx，暗處5.5lx.以上數值為新安裝燈具的初始照度值，故其照度可以快速路與主干路，而且高桿燈非常適宜在次干路、支路上使用。