取水泵船主甲板上：泵房內(nèi)左舷側(cè)每臺水泵出水管上配 45°×700 跨管斜梯 1 套；船體左舷側(cè)主甲板出水總管上配 45°×700 鋼質(zhì)斜梯 1 套；

我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復(fù)檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動拋丸除銹設(shè)備進(jìn)行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達(dá)到（GB8923-88)中的Sa1/2標(biāo)準(zhǔn)，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時內(nèi)無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應(yīng)在安裝完工后工地涂制）。

我公司在船體制作時，在船體內(nèi)部水泵安裝位置處甲板下設(shè)置立水泵加強(qiáng)底座，并在底座內(nèi)部注入吸震降音材料，來減少水泵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動和噪音。

根據(jù)項目現(xiàn)場配置情況，我公司在考慮現(xiàn)場設(shè)備體積較小，載荷不大，采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進(jìn)行吊裝作業(yè)。

泵船艏艉設(shè) 4 套錨鏈，錨鏈布設(shè)，由我公司負(fù)責(zé)，錨固點(diǎn)的選定由我公司根據(jù)現(xiàn)場情況負(fù)責(zé)確定。泵船甲板上設(shè)電動絞盤、系纜樁、導(dǎo)索樁及纜索，以上設(shè)備考慮特大洪水流速及大風(fēng)的作用下，能將取水泵船牢固，確保運(yùn)行安全并符合船舶制造、驗收等有關(guān)規(guī)定。

泵船水泵吸水彎管至岸上搖臂接頭平臺出口法蘭處所有設(shè)施的供貨及施工均由我公司負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)泵船交付買方使用前的運(yùn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。

取水泵實(shí)現(xiàn)泵間自動聯(lián)鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運(yùn)行)。取水泵能實(shí)現(xiàn)自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關(guān)后能連鎖自動停泵。

水泵分別采用軟啟動控制。泵船上控制系統(tǒng)設(shè)置向遠(yuǎn)方控制室、泵船控制室控制、就地手動控制的切換裝置，并提供向遠(yuǎn)方控制室傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號的接口。

泵船儀表和控制系統(tǒng)電源由我公司自行解決，電源類型為～220V/380V，50HZ、直流 48V 或24V。泵船 PLC 控制系統(tǒng)電源采用～220V，并且配置 UPS 裝置，UPS 蓄電池的容量當(dāng)控制系統(tǒng)進(jìn)線電源均消失時能維持控制系統(tǒng)在任何一種工況下持續(xù)工作 30 分鐘。