我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復(fù)檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動拋丸除銹設(shè)備進行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標(biāo)準(zhǔn)，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時內(nèi)無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應(yīng)在安裝完工后工地涂制）。

取水泵船的設(shè)計和制造，采取各種有效技術(shù)措施，將水泵振動減小到低（振動值應(yīng)小于 JB/T8097 和 GB10889 的規(guī)定），并不出現(xiàn)低頻喘振。要求水泵基座區(qū)域的甲板厚度加厚（≥16mm）。

攔污設(shè)施：設(shè)兩道攔污設(shè)施，船體外側(cè)設(shè)粗?jǐn)r污柵，水泵吸水管喇叭口設(shè)格柵網(wǎng)罩，間距執(zhí)行 GB50013-2006，并校核過柵流速。為確?？煽抗┧?，取水口處攔污格柵和攔污網(wǎng)考慮方便清洗。

泵船艏艉設(shè) 4 套錨鏈，錨鏈布設(shè)，由我公司負(fù)責(zé)，錨固點的選定由我公司根據(jù)現(xiàn)場情況負(fù)責(zé)確定。泵船甲板上設(shè)電動絞盤、系纜樁、導(dǎo)索樁及纜索，以上設(shè)備考慮特大洪水流速及大風(fēng)的作用下，能將取水泵船牢固，確保運行安全并符合船舶制造、驗收等有關(guān)規(guī)定。

取水泵實現(xiàn)泵間自動聯(lián)鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運行)。取水泵能實現(xiàn)自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關(guān)后能連鎖自動停泵。

水泵分別采用軟啟動控制。泵船上控制系統(tǒng)設(shè)置向遠(yuǎn)方控制室、泵船控制室控制、就地手動控制的切換裝置，并提供向遠(yuǎn)方控制室傳輸設(shè)備運行狀態(tài)信號的接口。