關鍵詞 |
河流浮船泵站,奉賢浮船泵站,尾礦庫浮船泵站,浮船泵站生產廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術檢查焊縫質量，再采用超聲波探傷技術復檢，確保焊接質量合格；然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理，除銹質量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經除銹處理后2小時內無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。
這一技術能完全去除金屬表面的氧化物和銹斑，并在金屬表面形成毛糙的接觸面，使油漆的附著力提高5倍以上，船舶的使用壽命20年以上。
我公司在船體制作時，在船體內部水泵安裝位置處甲板下設置立水泵加強底座，并在底座內部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產生的振動和噪音。
泵船艏艉設 4 套錨鏈，錨鏈布設，由我公司負責，錨固點的選定由我公司根據現場情況負責確定。泵船甲板上設電動絞盤、系纜樁、導索樁及纜索，以上設備考慮特大洪水流速及大風的作用下，能將取水泵船牢固，確保運行安全并符合船舶制造、驗收等有關規(guī)定。
取水泵實現泵間自動聯鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運行)。取水泵能實現自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關后能連鎖自動停泵。
水泵分別采用軟啟動控制。泵船上控制系統設置向遠方控制室、泵船控制室控制、就地手動控制的切換裝置，并提供向遠方控制室傳輸設備運行狀態(tài)信號的接口。
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