運用蜂窩狀的蜂巢格室鋪路能節(jié)省許多的資料，必定程度上削減了鋪路的本錢。蜂巢格室首要用于高速公路、城市路途、鐵路、飛機、跑道等路基增強。 運用蜂巢格室增強路基，它類似于蜂窩的網(wǎng)狀結構，更高將壓力進行渙散，還能減震，制作出的路面天然具有很高的抗壓才能，能夠有用地延長路途的運用壽數(shù)。而且因為它的結構能夠有用地固定路基資料，或許防止因路基資料丟失而堅持了路基變形或許是地上斷裂等狀況產(chǎn)生。制造蜂巢格室的資料不同，它用于鋪路的辦法和用處也不一樣。

蜂巢格室在解決工程難題、提高工程質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用，為土木工程領域的發(fā)展注入了新的活力。當時我國根底設備，在建的大型高速公路，在修建施工進程傍邊，非常多的會對巖土邊坡斜坡，進行許多的開挖施作業(yè)業(yè)，所以挑選恰當?shù)倪吰路雷o資料非常有必要。在以往的施工進程中，大多選用護面墻、噴漿等進行邊坡防護，盡管能夠在初期起到安定和抗腐蝕的顯著作用，但跟著時刻推移，巖石風化、混凝土老化等不可防止的問題呈現(xiàn)，其壽數(shù)大打折扣。

蜂巢格室的安裝過程簡單快捷，無需復雜的施工設備，降低了工程成本。格室擺開并鉚緊后，該艙間須填上適合種草或草種的高質(zhì)素土壤，而填土須到達艙室高度的1.2倍，并須及時栽培植被。用于路途下坡時，排水溝應與路肩擋水溝聯(lián)接，以利路面積水的排出，不得沖刷護坡。用于路途上坡時，應在上坡頂線設置擋水溝，防止上坡高度積水流入排水溝，防止積水直接沖刷護坡。上坡時應盡量選用較高高度的蜂巢格室。 施工完結后，應進行復檢作業(yè)，對張拉缺乏的非固體應及時返工，直至草或草成活。 蜂巢格室是現(xiàn)在國內(nèi)外較為盛行的一種新式的高強度土工組成資料，已經(jīng)被修建行業(yè)廣泛運用。上述介紹的蜂巢格室的施工辦法與施工工藝希望能協(xié)助到咱們。