按結(jié)構(gòu)：平衡重式叉車，車身后部有配重，貨叉舉升貨物時(shí)的平衡；前移式叉車，貨叉可以前移和后退，適合狹窄通道和有限作業(yè)空間；側(cè)叉式叉車，貨叉位于車體一側(cè)，適合搬運(yùn)長(zhǎng)型物料；三向堆垛叉車，貨叉可左右旋轉(zhuǎn) 90 度，適用于狹窄通道內(nèi)的高層貨架作業(yè)。

設(shè)備利用率是指叉車實(shí)際工作時(shí)間與可工作時(shí)間的比值。計(jì)算工作效率時(shí)，需將基于貨物搬運(yùn)量或作業(yè)循環(huán)次數(shù)計(jì)算出的理論效率乘以設(shè)備利用率，以得到更準(zhǔn)確的實(shí)際工作效率。公式為：實(shí)際工作效率 = 理論工作效率 × 設(shè)備利用率。假設(shè)叉車?yán)碚摴ぷ餍蕿?30 噸 / 小時(shí)，設(shè)備利用率為 80%，則實(shí)際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時(shí)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按作用原理又可分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向、液壓助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向和全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
制動(dòng)系統(tǒng)：由制動(dòng)器和制動(dòng)操縱裝置組成，包括行車制動(dòng)和停車制動(dòng)兩套立裝置。