鑫通錨桿臺車使用案例：項目部錨桿支護臺車的使用，實現(xiàn)了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測孔的機械化作業(yè)，為推進快掘探索了新路徑、積累了新經(jīng)驗、提供了新借鑒。錨桿臺車的投入使用，打破了常規(guī)使用前探梁臨時支護，采取風鉆和錨桿鉆機進行支護作業(yè)，存在嗓音大、易揚塵、勞動強度高、安全系數(shù)低等難以解決的問題，而且現(xiàn)場至少需要4名以上職工同時進行作業(yè)?，F(xiàn)在僅需2名職工就可輕松操作設(shè)備完成打眼、支護、連網(wǎng)等作業(yè)流程，而且作業(yè)環(huán)境得到了改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實現(xiàn)了真正的“少人則安”。

目前市場上所使用的錨桿臺車大多是單臂結(jié)構(gòu)，且傳統(tǒng)的錨桿施工方式存在效率低、安全低等問題。鑫通機械緊跟行業(yè)發(fā)展，成功研發(fā)并下線了自帶錨桿庫，將鉆孔、裝錨桿、螺母鎖緊、自動注漿等功能集為一體的兩臂智能錨桿臺車，實現(xiàn)了錨桿施工的全機械化。

鑫通機械智能型隧道錨桿臺車采用引導(dǎo)定位技術(shù)，人工在單環(huán)錨桿施作的根和后一根錨桿進行操作定位，錨桿臺車上位機可根據(jù)首末孔的位置自動計算臺車所處位置信息，結(jié)合導(dǎo)入的錨桿施作設(shè)計圖紙自動計算每根錨桿施作各關(guān)節(jié)所需參數(shù)數(shù)據(jù)，點擊一鍵啟動后，臺車鉆臂各個關(guān)節(jié)運行到相應(yīng)位置，再根據(jù)所選取的錨桿類型進行錨桿施作。