電力設備預制艙到達安裝現(xiàn)場時，理應先有廠家工作號人員進行現(xiàn)場檢查，以避免艙體在運輸過程中發(fā)生形變，檢查艙體門開關是否順當，將外門打開進行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯位、開閉卡澀，可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進行調整，直至預制艙外門開關順暢、門縫密封防撞條緊密結合為止。
相關廠家人員進入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊，避免在安裝過程中會出現(xiàn)松動；在安裝過程時注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜，以防止大顆粒塵土及異物進入箱體內(nèi)影響中控設備的運行；安裝過程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備，若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補發(fā)。
在箱體安裝就位后，要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線，預制艙艙體外殼的接地線，應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼，分段式模塊化結構的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。在艙體完成之后要注意要對艙體所有拐角拼接處進行清潔和防雨處理，可以使用耐候膠對接縫進行封堵。假如縫隙達到變形不易調整時，可使用發(fā)泡劑對縫隙填堵，等完全成功后再封上一層耐候膠，等整體干透后再附上裝飾條，后用螺栓固定牢靠。經(jīng)注意以上四點之后，便可進行由當電力部門型交接試驗，等電力部門批準后就以投入運行使用了。高壓預制艙現(xiàn)場注意事項

35kV~10kV 模塊化智能預制艙式變電站是將變壓器、多回路高壓開關系統(tǒng)、無功補償裝置、絕緣母線、變電站綜合自動化系統(tǒng)、通訊、遠動、計量及直流電源等電氣單元， 按照系統(tǒng)性、可靠性、易維護、一體化的原則集成安裝在一個隔熱、防火、防盜、防潮、防小動物，五面通風、全封閉、可移動的鋼結構箱體內(nèi)。

適用于城市、農(nóng)村 10Kv~35Kv 集成變電站中小型變（配）電站，廠礦企業(yè)變電站的建設及改造。因其深入負荷，減小供電半徑，提高供電質量，特別適合用于城市配電網(wǎng)改造，被譽為“21 世紀變電站建設的目標模式”。
符合國家電網(wǎng)公司標準、新農(nóng)村電氣化標準體系和電氣化實施綱要。實現(xiàn)了由傳統(tǒng)方式的建一座變電站向買一座集成變電站的跨越！一次預制艙 高壓預制艙

（1）預制艙的基本結構，預制式二次組合設備艙，二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，艙體內(nèi)所有設備均在工廠內(nèi)完成相關接線，及調試工作，并作為1個整體或2~3個單體運輸至現(xiàn)場。

為了滿足變電站設備運行的各種標準要求，以及滿足戶外運行的要求，抗震強度需達到8級以上。在預制艙頂部增加斜頂，預防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
（2）預制艙的內(nèi)部空間和結構，艙體內(nèi)部由二次設備、空調、照明、消防、安防、圖像等設備構成，同時還需要滿足設備運行和檢修人員的工作要求，需對艙體內(nèi)部進行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調和排風系統(tǒng)，可實時調整艙內(nèi)的運行運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災報警系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設備的正常運行適當布置。