吸車球閥是操作的上部，許多客戶仍然不知道如何使用。作為吸車制造商，請(qǐng)?zhí)峁┪嚽蜷y的詳細(xì)說明。其實(shí)吸車球閥是一個(gè)開關(guān)，吸車球閥主要分為：主球閥、球閥、三通球閥、大球閥等，它們是如何分別操作和操作的。主球閥是污水車吸排系統(tǒng)的主開關(guān)。操作時(shí)打開，應(yīng)正常關(guān)閉，以防止污水和污泥泄漏出儲(chǔ)罐；吸車的球閥是常閉的，只有在其他工作需要排水時(shí)才打開；當(dāng)吸泥車習(xí)慣于堵塞管道時(shí)，移動(dòng)三通球閥的手柄，將堵塞的沉積物從吸泥管吸入罐體并堵塞管道；當(dāng)吸車油箱用于排放時(shí)，打開大球閥使用。在吸入之前，將吸車的吸入管放入泥土中，打開吸入球閥，啟動(dòng)動(dòng)力輸出，啟動(dòng)吸泵進(jìn)行吸入工作。吸料車油箱裝滿后，關(guān)閉大球閥，固定吸料管，將其運(yùn)走。到達(dá)排放位置后，打開吸車的大球閥，將污水排放出去。

如何識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)哪個(gè)氣缸工作不正?；驘o(wú)法工作，使用以下方法：①溫度感應(yīng)方法。在啟動(dòng)清吸車發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻，用手觸摸每個(gè)氣缸排氣歧管的溫度，大致判斷工作情況。如果某一氣缸的排氣管溫度其他氣缸，則表明該氣缸噴油過多或后燃嚴(yán)重。如果溫度低于其他氣缸的溫度，則表明氣缸的燃料供應(yīng)量太小或沒有噴射，或者燃燒沒有及時(shí)點(diǎn)燃，噴射后沒有完全燃燒。傾聽法。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，用聽診器或金屬棒觸摸噴油器本體，傾聽某個(gè)氣缸爆炸的聲音。正常是指有聲音，并且有類似于金屬敲擊的回聲。如果敲擊聲較大，則表示氣缸供油量過高或噴油時(shí)間太早；如果沒有爆震聲或只有連續(xù)不清脆的聲音，說明氣缸的供油量太小或沒有及時(shí)點(diǎn)火，沒有完全燃燒完脈沖法。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手緊緊抓住高壓油管，按下斷油法時(shí)，通過感受噴油泵產(chǎn)生的脈動(dòng)來判斷每個(gè)氣缸的工作狀態(tài)。可以逐個(gè)松開高壓油管一端的緊固螺母，切斷高壓油路，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是否發(fā)生變化。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和速度發(fā)生變化，則表明氣缸工作正常；如果沒有變化，則表示氣缸基本不工作。

吸盤車的選擇：1。注意板材的質(zhì)量、真空密封程度，以及材質(zhì)差容易造成罐體變形等問題；2.真空套件的選擇，對(duì)壓力容量和溫差的感知；3.后油箱蓋的選擇取決于當(dāng)?shù)氐墓ぷ鳝h(huán)境、溫差等因素。

吸車運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：1。吸車的后部應(yīng)盡可能靠近操作點(diǎn)并停放；2.通過塞子將回油箱的旋轉(zhuǎn)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)到與進(jìn)油管軸線成45°左右的角度，觀察進(jìn)油管內(nèi)應(yīng)流過潤(rùn)滑油；3.打開走道箱側(cè)門，取出吸水軟管，向后擺動(dòng)，無(wú)彎曲現(xiàn)象。