隧道錨桿鉆機（隧道鉆機）是在護坡鉆機的基礎上根據(jù)隧道施工的特殊性而定向研發(fā)
的一款隧道與用錨桿鉆機。但具有護坡鉆機的功能，還進行了特殊化的改進升級。機身體積
小，方便靈活；鉆臺可 360 度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉，可以水平打孔、傾斜打孔、
垂直上下打孔，適合隧道工況施工作業(yè)?？煞奖沆`活的施工。搭載液壓戒氣勱自
沖擊鑿巖機頭，在各類復雜地層及丌同鉆進方法的造孔施工實踐中，其的鑿孔性能，得到
廣大施工單位和同行的認可。
隧道鉆機主要分為兩款機型：雙臂款和單臂款。
雙臂款為多功能隧道臺車，一條臂安裝鉆機鉆臺，另一條臂安裝高空操作臺，實現(xiàn)了所有
鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作，包括大臂的抬升、旋轉、變幅、平臺角度的調整、鉆桿的鉆
進提升等功能，同時還可以作為高空作業(yè)平臺進行隧道內其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。
隧道鉆機融合了履帶式挖掘機、起重機、鉆機三種機械的結構為一體，抬升高度高
可達 15 米，可根據(jù)客戶工況需求定制不同高度機型。底盤行走機構采用了履帶式挖掘機結構，
了不同工況的行駛通過性及安全性；支腿機構、旋轉機構、大臂丼升機構等結合了起重機
的結構原理；大大提升了安全系數(shù)、施工靈活度及施工效率，即實現(xiàn)了高丼鉆孔施工作業(yè)，又
了施工的安全。我們廠位于“孔孟之鄉(xiāng)、運河之都”—山東濟寧,地理 位置,交通便利。是一個與門從亊高臂錨固鉆機（護坡鉆機、隧道鉆機）、隧道拱架安裝車、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現(xiàn)代化的廠房，的生產(chǎn)設備，幵設有式試車跑道及試驗場所。
可根據(jù)客戶工況定制不同高度機型的隧道用打孔機  恒琪機械隧道用打孔機 隧道錨固鉆機可根據(jù)客戶工況定制，濟寧魯工機械隧道打孔用的鉆機  隧道錨固鉆機多功能隧道拱架安裝車的優(yōu)勢是什么

一、經(jīng)濟成本對比

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人均受教育程度的提高，廉價勞動力的時代已逐漸遠去，目前平均一個隧道立拱工人的基礎工資，已上升至6000-8000元/月。
 一個高鐵雙線隧道掌子面立拱班組如依賴人工作業(yè)，每個班一般需要8-12人操作，每月人工工資需要8-10萬元。

采用多功能隧道拱架安裝車施工，作業(yè)時只需要4名工人操作，每月工資約為3.2萬元，用工成本每月即可節(jié)省約5-7萬元，單洞每年凈節(jié)省約60-80萬；若設備兼顧兩個掌子面施工，所節(jié)省下來的人工成本將達到120-160萬元。

二、效率對比

依靠肩扛人抬的方式進行立拱作業(yè)，耗時1個多小時，才能完成一榀拱架的安裝，期間工人體力消耗，施工進度緩慢。
 隧道拱架較多時，需要連續(xù)立拱，由于勞動強度的增大，更加制約了工人的施工效率。

 多功能隧道拱架安裝車不僅適應全斷面工況下施工，面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應對自如。
 采用多功能隧道拱架安裝車完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高施工效率。按一個循環(huán)3榀拱架計算，每循環(huán)大約可節(jié)省1.5個小時左右，節(jié)省作業(yè)時間的同時，大大加快作業(yè)循環(huán)，間接降低施工成本。



三、安全性對比

 人工立拱的安全隱患在于工人高負荷工作，體力消耗，易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況；作業(yè)時工人始終處于開挖面下方，直接面臨著上方的落石威脅，安全隱患大。同時作業(yè)人員需反復攀爬簡易臺架施工，安全風險較高。

多功能隧道拱架安裝車，集成兩只機械臂和兩個工作平臺。機械手夾持、舉升穩(wěn)定可靠，拱架對位；工作平臺四周皆有安全護欄，防止人員掉落。作業(yè)時，安裝人員絕大多數(shù)時間處于已經(jīng)初噴好的圍巖下面，施工安全更有保障。


四、功能對比

人工立架借助簡易臺架施工，簡易臺架可以輔助完成裝藥工作。但在輔助安裝錨桿、高空雷達監(jiān)測等其他高空作業(yè)方面則力有不逮。

 多功能隧道拱架安裝車不僅在成本、效率、安全方面相對于人工立拱有的表現(xiàn)，在功能的全面性上也十分，設備可以輔助完成安裝錨桿、裝藥、高空雷達監(jiān)測、風水管安裝等多種高空作業(yè)。

多功能隧道拱架安裝車究竟值不值得購買，想必各位看官心中已然有了答案。隨著國內隧道機械化施工進程的不斷推進，各類智能化施工裝備逐漸成為了隧道舞臺主角，簡易臺架的淘汰已成為必然趨勢，多功能拱架安裝車也定將成為國內施工單位的必然選擇！

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