電機車雙向集電弓泰安泰山報價
礦山牽引動力是電力機車，機車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)主要是指牽引變電所和接觸網兩大部分。變電所設在鐵道附近，它將從發(fā)電廠經高壓輸電線送來的電流，送到鐵路上空的接觸網上。接觸網是向電力機車直接輸送電能的設備，是電氣化鐵路的動脈。我國電氣化鐵路的牽引供電制式從一開始就采用單相工頻（50赫）25KV交流制。
電力機車利用車頂?shù)氖茈姽瓘慕佑|網獲得電能，牽引列車運行。因此，受電弓是電力機車從接觸網接觸導線上受取電流的一種受流裝置。它通過絕緣子安裝在電力機車的車頂上，是一種鉸接式的機械構件。當受電弓升起時，其滑板與接觸網導線直接接觸，從接觸網導線上受取電流，并將其通過車頂母線傳送至機車內部，供機車使用。
全世界多數(shù)地鐵均采用直流電作供電，不使用所需設備較復雜，車身和架空電纜也需要較高的交流電作供電。
標簽：電機車雙向集電弓
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