人行通道閘的工作原理通常是通過感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識(shí)別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過，閘門便會(huì)自動(dòng)打開，允許人員通過。而對(duì)于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會(huì)保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。

人行通道閘的類型多種多樣，常見的有三輥閘、翼閘、滑閘等。它們的外觀設(shè)計(jì)精美，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和維護(hù)。同時(shí)，人行通道閘還具備防撞、防夾等安全功能，確保人員通過時(shí)的安全性。

自動(dòng)道閘是一種通過自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的道路交通設(shè)備。它通常由一個(gè)機(jī)械臂和一個(gè)控制系統(tǒng)組成。當(dāng)車輛接近道閘時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)通過傳感器檢測(cè)到車輛的存在，然后自動(dòng)將機(jī)械臂抬起，以允許車輛通過。當(dāng)車輛通過后，機(jī)械臂會(huì)自動(dòng)降下，以阻止其他車輛進(jìn)入。自動(dòng)道閘可以有效地控制車輛的進(jìn)出，提高交通效率和安全性。它廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、小區(qū)、商業(yè)區(qū)等場(chǎng)所。

停車場(chǎng)道閘擋車器是一種用于控制車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的設(shè)備，通常由一個(gè)水平橫桿和一個(gè)垂直立柱組成。當(dāng)車輛進(jìn)入或離開停車場(chǎng)時(shí)，道閘擋車器會(huì)將橫桿升起或降下，以控制車輛的通行。道閘擋車器可以通過手動(dòng)操作或自動(dòng)控制系統(tǒng)來控制，常見的自動(dòng)控制方式包括刷卡、感應(yīng)器、車牌識(shí)別等。道閘擋車器廣泛應(yīng)用于各類停車場(chǎng)、小區(qū)門口、企事業(yè)單位等需要控制車輛通行的場(chǎng)所。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)是一種用于管理停車場(chǎng)車輛進(jìn)出的系統(tǒng)，主要由道閘、車牌識(shí)別設(shè)備、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和管理軟件等組成。

道閘是停車場(chǎng)入口和出口的物理障礙，通過升起和降下來控制車輛的進(jìn)出。道閘通常由電機(jī)、傳感器和控制器等組成，可以通過遠(yuǎn)程遙控或自動(dòng)識(shí)別車牌等方式進(jìn)行控制。
代城市停車管理中得到廣泛應(yīng)用。

車牌識(shí)別設(shè)備是用于識(shí)別車輛車牌信息的設(shè)備，通常包括攝像頭、光源、圖像處理系統(tǒng)和車牌識(shí)別算法等。通過車牌識(shí)別設(shè)備，可以自動(dòng)獲取車輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)無人值守的進(jìn)出管理。

計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是用于計(jì)算車輛停車費(fèi)用的系統(tǒng)，通常包括計(jì)費(fèi)規(guī)則、費(fèi)率設(shè)置、收費(fèi)顯示屏和支付接口等。計(jì)費(fèi)系統(tǒng)可以根據(jù)停車時(shí)間、車型和收費(fèi)規(guī)則等因素，自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用，并提供多種支付方式供車主選擇。