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              油壓解除制動(dòng)液壓油路手動(dòng)截止閥液壓系統(tǒng)閥門(mén)

              更新時(shí)間:2025-09-20 [舉報(bào)]

              YSF手動(dòng)截止閥性能與用途:
              YSF手動(dòng)截止閥通過(guò)調(diào)節(jié)手柄,控制系統(tǒng)管路流體的通與斷,主要作試驗(yàn)設(shè)備上的開(kāi)關(guān)應(yīng)用。YSF手動(dòng)截止閥殼體材料可選用鋁合金、不銹鋼、碳鋼等;YSF手動(dòng)截止閥有多種型號(hào)可供選擇。

              在更換液壓站截止閥時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行"泄壓-置換-隔離"三步操作法,某煉油廠事故分析顯示,90%的維修事故源于未泄壓。建議配置雙聯(lián)鎖泄壓閥組,確保系統(tǒng)壓力降至0.5MPa以下再操作。

              液壓螺旋開(kāi)關(guān)安裝注意事項(xiàng)
              前期準(zhǔn)備工作
              1. 型號(hào)核對(duì)與技術(shù)交底
              安裝前需嚴(yán)格核對(duì)產(chǎn)品型號(hào)與設(shè)計(jì)圖紙的一致性,確認(rèn)閥體材質(zhì)(如304不銹鋼或碳鋼)、壓力等級(jí)(PN16/PN25等)、連接方式(法蘭/螺紋)等參數(shù)。根據(jù)《GB/T 12224-2015》標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)于易燃介質(zhì)管道應(yīng)選用防爆型開(kāi)關(guān),腐蝕性介質(zhì)需配套聚四氟乙烯密封組件。
              2. 管口預(yù)處理
              使用內(nèi)窺鏡檢查管道內(nèi)部清潔度,殘留焊渣或金屬屑需用壓縮空氣吹掃。法蘭連接面應(yīng)達(dá)到Ra3.2μm的表面粗糙度要求,螺紋接口需用細(xì)砂紙去除毛刺。某化工廠事故案例分析顯示,未清理的1.2mm焊渣導(dǎo)致閥門(mén)密封面損傷,引發(fā)介質(zhì)泄漏。

              液壓螺旋開(kāi)關(guān)是提升和機(jī)液壓站調(diào)繩油缸的部件,用來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉系統(tǒng)管路。液壓螺旋開(kāi)關(guān)主要型號(hào)是YSF-4和YSF-4A。YSF手動(dòng)截止閥通過(guò)調(diào)節(jié)手柄,控制系統(tǒng)管路流體的通與斷,主要作試驗(yàn)設(shè)備上的開(kāi)關(guān)應(yīng)用。本產(chǎn)品工作壓力20mpa,雙頭內(nèi)螺紋Rc3/8連接,本產(chǎn)品的材質(zhì)是碳鋼材料,質(zhì)量比較可靠,歡迎廣大客戶咨詢。

              液壓螺旋開(kāi)關(guān)是液壓站和提升機(jī)調(diào)繩油缸的安全部件,防止因調(diào)繩油管意外漏油后造成事故。經(jīng)過(guò)很多年的實(shí)踐應(yīng)用,采用碳鋼材質(zhì)加工而成,使得這種材質(zhì)的液壓螺旋開(kāi)關(guān)適用于較多種環(huán)境,碳鋼材料適用于多種環(huán)境,液壓螺旋開(kāi)關(guān)是雙頭內(nèi)螺紋連接。

              液壓螺旋開(kāi)關(guān)是用于液壓系統(tǒng)中以接通或關(guān)閉管路,是液壓站和提升機(jī)調(diào)繩油缸間的部件,目的是防止因調(diào)繩油管意外漏油后造成事故。液壓站和提升機(jī)調(diào)繩油缸間的部件,目的是防止因調(diào)繩油管意外漏油后造成事故??杉友b壓力傳感器,用以檢測(cè)管路壓力并參與實(shí)現(xiàn)報(bào)jing和自動(dòng)控制。

              標(biāo)簽:鋁合金液壓螺旋開(kāi)關(guān)提升機(jī)油路開(kāi)關(guān)
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