多葉排煙口通常用于安裝于樓新梯前室、排煙豎井的墻上，亦可安裝在排煙系統(tǒng)管道側(cè)面或風(fēng)道末端。多葉排煙口PYK-3 I II型9(SD)通常用于安裝于樓新梯前室、排煙豎井的墻上，亦可安裝在排煙系統(tǒng)管道側(cè)面或風(fēng)道末端。

性能
◆電訊號(hào)DC24V±2.4V將閥門打開。

◆遠(yuǎn)距離手動(dòng)可使閥門打開

◆遠(yuǎn)距離手動(dòng)復(fù)位。

◆溫度達(dá)到280℃時(shí)閥門關(guān)閉

◆閥門動(dòng)作后輸出開啟信號(hào)，根據(jù)用戶要求可以與其他設(shè)備聯(lián)鎖。

采用自然排煙的開窗面積應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、防煙樓梯間前室、消防電梯間前室可開啟外窗面積不應(yīng)小于 2.00m2，合用前室不應(yīng)小于 3.00m2。
2、靠外墻的防煙樓梯間每五層內(nèi)可開啟外窗總面積之和不應(yīng)小于 2.00m2。
3、《高規(guī)》中，長(zhǎng)度不超過 60m 的內(nèi)走道可開啟外窗面積不應(yīng)小于走道面積的 2％。
4、需要排煙的房間可開啟外窗面積不應(yīng)小于該房間面積的 2％。
5、凈空高度小于 12m 的中庭可開啟的天窗或高側(cè)窗的面積不應(yīng)小于該中庭地面積的 5％。

風(fēng)管系統(tǒng)要滿足分區(qū)的排風(fēng)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)合用；風(fēng)口布置應(yīng)注意氣流分布,減少通風(fēng)死角，避免氣流短路。

導(dǎo)致地下車庫排風(fēng)口噪聲的因素很多，如風(fēng)機(jī)噪聲級(jí)、風(fēng)機(jī)位置、管道合理性、降噪措施等。排風(fēng)口與建筑保持一定距離，同時(shí)采取降噪措施，才能滿足環(huán)境噪聲功能要求。
一般情況,面積不超過2000的地下車庫，只設(shè)一個(gè)排煙系統(tǒng)就可以了。不同的防火分區(qū)或防煙分區(qū)的風(fēng)機(jī)共用土建風(fēng)道，風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)管連接風(fēng)道處皆應(yīng)安裝防火閥或防煙防火閥。

另外，地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的補(bǔ)風(fēng)口在同一空間內(nèi)相鄰的防煙分區(qū)且遠(yuǎn)離排煙口設(shè)置。如果條件受限，補(bǔ)風(fēng)口靠近排煙口設(shè)置，兩者應(yīng)保持>5m間距。

多葉正壓送風(fēng)口， 多葉正壓送風(fēng)口適用于電梯間走廊上 多葉送風(fēng)口，平常處于常閉狀態(tài) 電動(dòng)常閉多葉送風(fēng)口批發(fā)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)通過DC24V電源或手動(dòng)將閥門迅速打開進(jìn)行排煙。遠(yuǎn)控多葉正壓送風(fēng)口為遠(yuǎn)距離控制。多葉正壓送風(fēng)口采用手動(dòng)開啟或復(fù)位；多葉正壓送風(fēng)口的排煙口、送風(fēng)口及遠(yuǎn)控排煙口均不具備溫感器；

作用：當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，其內(nèi)部的電動(dòng)執(zhí)行器會(huì)打開風(fēng)口，溫感煙感或者是手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警會(huì)開啟，塔樓頂正壓風(fēng)機(jī)自動(dòng)打開，對(duì)送風(fēng)豎井進(jìn)行加壓送風(fēng)，樓梯的前室通過正壓送風(fēng)口會(huì)源源不斷的對(duì)前室進(jìn)行送風(fēng)，使前室維持正壓，煙氣不會(huì)在這個(gè)區(qū)域蔓延，而給人逃生的空間。當(dāng)溫度280°C時(shí)人已無逃生可能性，其內(nèi)部熔斷器會(huì)熔斷，風(fēng)口自動(dòng)關(guān)閉，防止火勢(shì)蔓延。