在西渝高鐵某隧道施作外置樹(shù)脂錨固劑低預(yù)應(yīng)力中空錨桿，選配增強(qiáng)式樹(shù)脂吹送系統(tǒng)，3m長(zhǎng)錨桿“鉆孔→吹送樹(shù)脂→推送錨桿→攪拌樹(shù)脂→等強(qiáng)→施加預(yù)應(yīng)力→注漿“平均作業(yè)時(shí)間7分鐘左右，鑫通機(jī)械錨桿鉆機(jī) 錨桿錨索設(shè)備

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車整機(jī)采用全工程底盤(pán)、四輪驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向、升降駕駛室，設(shè)備行使和轉(zhuǎn)場(chǎng)操作靈活、方便安全；工作裝置采用雙導(dǎo)梁+定位柱裝置，可實(shí)現(xiàn)錨桿推送對(duì)孔，提高施工效率；采用駕駛室+無(wú)線遙控雙控模式，設(shè)備操作更便捷，大幅提升作業(yè)安全性；設(shè)備自帶信息化管理系統(tǒng)，可對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、錨桿孔鉆進(jìn)參數(shù)、預(yù)應(yīng)力施加值、注漿參數(shù)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、儲(chǔ)存或上傳；自帶注漿系統(tǒng)和錨桿庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)裝桿機(jī)構(gòu)的自適應(yīng)自動(dòng)裝桿，注漿自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)錨桿注漿口并自動(dòng)注漿。

鑫通機(jī)械錨桿臺(tái)車在全自動(dòng)作業(yè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)，對(duì)鉆孔卡釬、斷釬、空打、注漿堵管、塌孔等作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警提醒，在上位機(jī)下方以報(bào)警進(jìn)度條的形式進(jìn)行顯示，同時(shí)在駕駛室內(nèi)配置報(bào)警燈和報(bào)警喇叭，根據(jù)不同故障同步進(jìn)行聲光報(bào)警，作業(yè)工人根據(jù)報(bào)警信息可以選擇繼續(xù)施作、換孔施作、洗孔、沖洗注漿管路等多種操作選擇，有效地實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同作業(yè)。