聯(lián)系人蔡江平

廢油再生時得注意事項
1、再生前要盡量得沉淀，除去水雜，這樣能提高蒸餾和過濾得效率和減少硫酸得損失。
2、蒸餾時要注意加油得不要太滿，以加入三分之二得為宜，以免溢油，在溫度80– 100攝氏度時加溫得速度不要太快，蒸餾后油溫降至150攝氏度以下才可放出油， 以免自燃。 3、硫酸處理時要帶上膠皮手套和防護鏡，以免。酸渣要深埋，不要到處溢流 ，也可與劣質(zhì)煤混合做燃料燒掉。
4、白土在使用前烘干，并緩緩加入，否則會使油產(chǎn)生大量泡沫溢出，甚至引 起火災(zāi)。
5、白蒸餾鍋上要配備安全閥、壓力表，在蒸餾過程中鍋內(nèi)不要有壓力，以安 全操作。
6、再生油時，要注意防火，并配有一定數(shù)量得滅火工具。 任何地方都會有油得使用,像我們使用得這些機械設(shè)備都會有使用到各種油,汽車之所以能夠被我們正常使用,石油和潤滑油起到得作用非常大,如果沒有使用得使用,汽車就無法起到也就不能給我們得生活帶來方便,社會得發(fā)展和人們得正常生活已經(jīng)離不開油得使用.在回收廢油之前我們應(yīng)該先對油得種類進行分類,我們在分類得使用應(yīng)該從它得來源,用途等方面來進行分類,如果我們不對它進行分類就會出現(xiàn)混雜得現(xiàn)象發(fā)生,這樣也就無法把回收回來得廢油從新加工。

空壓廢油水分離器選擇注意方面：
1、購買正規(guī)廠家產(chǎn)品：油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質(zhì)量差異比較大，還有一些假冒偽劣產(chǎn)品，若是貪圖便宜買了劣質(zhì)產(chǎn)品，后付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發(fā)動機，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規(guī)的維修站購買主流大的產(chǎn)品。為整個發(fā)動機系統(tǒng)的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大；
2、注意及時排水：不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了；
自動排水功能；一些國外的廠商已經(jīng)具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當水位達到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動機，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時間即可完成排水；
3、北方選用帶加熱功能的，另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區(qū)，許多用戶為了防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。

由于潤滑油所含碳氫化合物的生物降解非常緩慢，如將其傾倒入土壤或水中，會對環(huán)境造成污染。另外，廢潤滑油中，不僅含有低濃度的有害物質(zhì)如重金屬和致癌的多環(huán)芳烴，而且其所含有的添加劑中也含有硫、氮、鉛、鋅等污染物。隨意拋棄、灑、扔、漏、埋的廢油大多流入江河湖海，污染水源。燃燒廢油時釋放出的有害化學物質(zhì)如鉛、鉻、和鋅的量遠遠大于燃燒新燃料油或天然氣所產(chǎn)生的量。把廢潤滑油作為廢物倒掉或當成燃料燃燒掉，不僅浪費資源，而且還會造成環(huán)境污染。
此外，潤滑油是石油加工中的產(chǎn)品，它提煉工藝復(fù)雜，建廠投資大，生產(chǎn)周期長，一般需經(jīng)過電脫鹽脫水、常減壓蒸餾、丙烷脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、白土補充精制、調(diào)合添加劑等十多個工序。所以潤滑油生產(chǎn)成本很高，價格昂貴。

目前回收的廢油主要包括廢重油、廢機油和廢液壓油。廢油的可利用性應(yīng)根據(jù)油環(huán)境、油程度和程序來判斷。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別，如何區(qū)分廢油也有很大的技巧。
廢油鑒定基本不摻水。有五個指標可以通過看、聞、問、切來測量。五個指標包括雜質(zhì)、顏色、水分、密度和味道。

隨著石油資源的日益枯竭、人們對環(huán)保意識的增強以及油價的不斷上漲，廢油再生利用受到了的高度重視。各國對各種環(huán)境用油都規(guī)定了換油期或換油標準。對一個來說，每年換下的廢油量很大。

汽車廢油回收的用途有：
1、低端潤滑油可以重新提煉；
2、瀝青等工業(yè)原料可以提煉。機油是潤滑油，它的作用是潤滑和減少磨損，清潔和分散，冷卻，密封和防止泄漏，防止腐蝕和減震緩沖。
換油方法如下：
1、啟動車輛發(fā)動機預(yù)熱；
2、擰下放油螺栓；
3、擰開濾芯；
4、用新機油涂抹新濾芯的接口墊圈；
5、將新油倒入油底殼；
6、檢查發(fā)動機下部有無泄漏，檢查油尺開始發(fā)動機測試。