潤(rùn)杰冷補(bǔ)瀝青混凝土采用的進(jìn)口冷補(bǔ)料添加劑保障材料的性能性，改性瀝青與級(jí)配石料的搭配，使得潤(rùn)杰冷補(bǔ)瀝青混凝土具有足夠的強(qiáng)度。潤(rùn)杰冷補(bǔ)瀝青混凝土常儲(chǔ)，常溫施工，冬季零下25℃以上都能使用，這也就是為什么冬季路面坑槽修補(bǔ)更適合用冷補(bǔ)瀝青混凝土。

路面坑槽作為常見瀝青路面損壞問題，在修補(bǔ)上已經(jīng)非常成熟了，常規(guī)修補(bǔ)方法主要以熱補(bǔ)和冷補(bǔ)兩種；熱補(bǔ)即是采用采用熱拌瀝青混合料熱鋪修補(bǔ)，施工過程中存在施工要求高、污染大，尤其是對(duì)于數(shù)量少、材料用量小的修補(bǔ)工程來說，使用成本耗費(fèi)較高，熱不方法給冬季路面坑槽修補(bǔ)帶來了諸多的麻煩。

潤(rùn)杰系列已有十余年歷史，3000+路面材料應(yīng)用項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，無論星空如何斗轉(zhuǎn)星移、四季如何變遷，潤(rùn)杰路面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，初心不變。無論是裂縫修復(fù)，層間抗裂，坑槽修補(bǔ)，還是立面銜接，潤(rùn)杰系列，總有一款適合你。致力于打造公路新材料、新，為綠色環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量，是北京潤(rùn)杰一直堅(jiān)定的經(jīng)營(yíng)愿望。
　　陜西某公路管理段使用公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽：-受降雨天氣及交通承載量大等多種因素影響，陜西某公路管理段管養(yǎng)的國(guó)道線多處出現(xiàn)不同程度路面坑槽病害，致使路況行車質(zhì)量下降，造成一定的安全隱患，公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽，良好安全的公路路況質(zhì)量和通行環(huán)境。

使用公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽施工過程中，人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，采取圓坑方補(bǔ)、淺坑深補(bǔ)、小坑大補(bǔ)、連續(xù)坑槽合并修補(bǔ)的方式，確保質(zhì)量過關(guān)，路容美觀，通行安全。此次使用公路冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽工作，完成路面坑槽修補(bǔ)500余米。

另外對(duì)于道路冷補(bǔ)料的適用范圍很廣，其被大家所適用于高速公路，城市的道路，橋梁涵洞，鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)合面的地坪，下水道，水電站，壩基修補(bǔ)加固，化工，石油碼頭，工廠金屬構(gòu)件和混凝土的修補(bǔ)和防護(hù)，雖然在生活中我們對(duì)冷補(bǔ)料等接觸的少，但是這些材料卻實(shí)實(shí)在在影響著我們生活的方方面面，為我們更好的生活提供保障。
那么針對(duì)冷補(bǔ)料等產(chǎn)品的使用作用效果在這里為大家做出了一些簡(jiǎn)單的分享，大家可以了解下，希望對(duì)大家能夠有所幫助，關(guān)注我們了解更多公路養(yǎng)護(hù)信息。

在冬季里面想要對(duì)道路進(jìn)行修養(yǎng)的時(shí)候是一定要使用到冷瀝青的。冷瀝青的冬季道路小修保養(yǎng)不能缺少的材料。因?yàn)槎镜氖┕囟群艿秃芏嗟漠a(chǎn)品都沒有辦法在低溫的環(huán)境里面進(jìn)行施工。那么下面的文章里面我們就來看一下冷瀝青在對(duì)于冬季道路修復(fù)時(shí)候的幫助吧。
在漫長(zhǎng)的冬季，瀝青路面工程因?yàn)闅鉁卦颍ǖ陀?度嚴(yán)禁施工），是極少施工的，即便施工，質(zhì)量也比氣溫高時(shí)施工要差（瀝青混合料冷得快，容易導(dǎo)致壓實(shí)度不足就壓不動(dòng)了，容易出現(xiàn)粘聚性，封水性不良等質(zhì)量問題），因?yàn)闆]需求或需求量小，這時(shí)候各大瀝青拌和場(chǎng)就紛紛放假回家過年。但路面冬季一樣會(huì)產(chǎn)生病害，坑槽等小病害不及時(shí)處理，容易演化為大病害，還有可能會(huì)危及路基，跑起來駕駛員也罵，出了事故維護(hù)部門還要擔(dān)責(zé)任，所以冬季路面也是需要維護(hù)的。