井下運(yùn)人車是目前煤礦行業(yè)運(yùn)送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會(huì)比公路行駛困難很多，也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護(hù)工作。為了井下運(yùn)人車的使用效果，需要做好井下運(yùn)人車的日常維護(hù)工作。井下運(yùn)人車有固定的維修工進(jìn)行日常維護(hù)，維修工應(yīng)是經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員，否則不準(zhǔn)上崗。

井下運(yùn)人車工作在井下炮煙、粉塵、頂板滴水、地面渣水、巷道圍巖邊角不平、高頻轉(zhuǎn)彎等惡劣環(huán)境中。它的電源是橡皮護(hù)套或硅橡膠軟電纜。電纜由井下運(yùn)人車的繞線器布置，電纜由繞線器拖動(dòng)，總是與巷道、采場(chǎng)地面或巷道壁發(fā)生摩擦接觸，使電纜絕緣容易損壞，造成漏電，進(jìn)而導(dǎo)致井下運(yùn)人車帶電。因此，采取有效的措施和方法保護(hù)電纜，以減少或杜絕井下運(yùn)人車漏電問題。

運(yùn)輸安全管理規(guī)定:



1、所有井下接送人車輛司機(jī)，經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證"。



2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。



3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。



4、嚴(yán)禁車輛"帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,車輛車況安全良好。



5、所有井下車輛都安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。



6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴(yán)禁超員。



7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時(shí)，由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)入井人員有序上車,人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門,可通知駕駛員行駛，嚴(yán)禁超員。



7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度不得超過每小時(shí)20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時(shí)減速慢行，鳴號(hào)提醒。



8、井下行駛中遇見行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓,堅(jiān)持”先過人，后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號(hào)提醒行人靠邊躲避。



9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。



10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離， 以防發(fā)生碰撞。



11.井下接送人車輛,除加油、維修可以離開，其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開停車區(qū)域;如有特殊情況，由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。



12、所有車輛配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)性較大，井下空間狹小，運(yùn)人車的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎靈敏度要求高、轉(zhuǎn)彎半徑不能太大，否則無法在井下空間內(nèi)靈活運(yùn)行。井下運(yùn)人車一般為封閉結(jié)構(gòu)，車廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運(yùn)人車對(duì)車體的強(qiáng)度、車輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴(yán)格，所以對(duì)車輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。

在高溫天氣下，行駛兩小時(shí)后，礦車應(yīng)停車降溫，并檢查輪胎狀況。但不允許向輪胎上潑冷水，否則會(huì)造成輪胎開裂，縮短輪胎的使用壽命。當(dāng)氣溫達(dá)到35℃至37℃時(shí)，當(dāng)汽車以每小時(shí)100公里以上的高速行駛時(shí)，很容易爆胎。在長距離高速行駛中，應(yīng)盡量避免快速加速和制動(dòng)。

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