自檢與修補(bǔ)：

a、檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補(bǔ)。

b、通過鋪設(shè)和熱連接土工布小片來修補(bǔ)磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向少長(zhǎng)200mm。熱連接嚴(yán)格控制以土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對(duì)土工布沒有損害。

c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取?br />
d、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：

e、用來補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。

f、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。

g、在填埋場(chǎng)底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。

h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。

i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。

j、特別提出：土工布到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量。

土工布主要有以下三個(gè)系列：

一、針刺無紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。

三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。

通過無紡生產(chǎn)設(shè)備的開松、梳理、雜亂（短纖維相互交織在一起）、鋪網(wǎng)、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、隧道、環(huán)保等工程。

土工布又稱“土工織物”，它是以合成纖維為主要原料，經(jīng)過機(jī)織工藝、編織工藝、針刺工藝等不同工藝加工而成的一種透水性土工合成材料。因這類產(chǎn)品大多具有排水、過濾、隔離、加強(qiáng)、防護(hù)等作用，所以在水利水電、公路鐵路、港口機(jī)場(chǎng)、環(huán)境保護(hù)等多種建設(shè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。

復(fù)合土工膜包括一布一膜、兩布一膜、一布兩膜、多布多膜等，它是在土工膜的一側(cè)或兩側(cè)復(fù)合土工布的工藝生產(chǎn)而成，基布可選擇短纖針刺非織造土工布、長(zhǎng)絲針刺非織造土工布、編織布、長(zhǎng)絲機(jī)織布等，特點(diǎn)是柔韌性好，除具有土工布隔離、防護(hù)、加筋、排水等作用外，還具有防滲功能。 復(fù)合土工膜廣泛應(yīng)用于水利堤壩、交通道路、隧道工程、房屋建筑、環(huán)境保護(hù)等許多領(lǐng)域，在工程中主要起防滲、防護(hù)、加固等作用。

土工布用在車庫頂板上部比較多，主要是過濾作用，隔離土層，防止土壤被雨水沖走，堵塞排水板 ，影響車庫頂板種植土保持。便于排水，避免車庫頂板雨水過大，造成澇水，影響小區(qū)綠化。土工布具有較好的隔離作用和濾水作用。