控制系統(tǒng)可以分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種模式。手動(dòng)控制通常通過(guò)操作按鈕或遙控器來(lái)實(shí)現(xiàn)，適用于特殊情況下的緊急操作或調(diào)試；自動(dòng)控制則通過(guò)與車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備（如地感線圈、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)等）的配合，實(shí)現(xiàn)道閘的自動(dòng)升起和降落。

在高速公路出入口，道閘的作用更是不可小覷。高速道閘通常采用快速升降的技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成閘桿的升起和降落，確保車(chē)輛的快速通行。

隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，道閘也在不斷地創(chuàng)新和升級(jí)。如今，智能道閘已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。智能道閘融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，具備了更加智能化、自動(dòng)化和人性化的功能。 例如，通過(guò)與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的結(jié)合，智能道閘能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，無(wú)需人工干預(yù)即可快速放行合法車(chē)輛。