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人防門侵入界限是地鐵術語，指地鐵隧道內有人防門沒有處于正常的打開狀態(tài)。更直觀一點的說，當?shù)罔F人防門沒處在貼緊隧道壁的一側，而是處于關閉或者半關閉狀態(tài)的時候，會阻擋地鐵的正常通行，稱之為“人防門侵入界限”。
人防門主要包括防護密閉門和密閉門，一般情況，防護密閉門分隔人防內外，密閉門只在人防內。
但當兩個人防單元貼鄰時，隔墻上的門也是防護密閉門，兩者可以通過門上的出廠銘牌來辨認，一般防護密閉門都向人防外開啟。
人防門就是人民防護工程出入口的門，人防門分類比較鮮明，有普通單、雙扇防護密閉門和密閉門，活門檻單、雙扇防護密閉門和密閉門等多種人防設備。
電控門分電控防護密閉門、電控密閉門、電控密閉屏蔽門和電控防護門四大類，其中電控密閉屏蔽門的防電磁脈沖能力為Ⅲ級。該類電控門手動輕便靈活，為一機兩用電控門，即開關門與開關鎖共用一個動力裝置，具有就地控制、遠程控制及智能控制（門禁系統(tǒng)）三種控制方式，并可根據(jù)工程需要加裝安全監(jiān)控和電磁鎖裝置。
活門檻單，雙扇防密封門和封閉門通常不安裝門檻。地面平坦，方便人員和車輛通過。戰(zhàn)斗期間，應迅速安裝門檻以滿足保護和封閉功能的要求，并迅速實現(xiàn)平戰(zhàn)功能的轉換。這種門適用于人防工程的出入口，如地下商場，醫(yī)院，倉庫，地下停車場和地下停車場。平戰(zhàn)相結合的地下車庫。
人防地下室臨空墻、門框墻、密閉墻的模板安裝，其固定模板的對拉螺栓上嚴禁采用套管、混凝土預制件等。人防門的安裝對門框墻的垂直度要求很高，土建施工單位應與人防門生產(chǎn)廠家密切配合，對門框墻支模時不得使用大模板，在混凝土澆筑前、后要隨時校正門框垂直度。
活門檻門及封堵框的下檻鋼筋應按圖紙大樣要求綁扎。活門檻門預埋角鋼、封堵框下框前后應設置大小兩道暗粱；活門檻門預埋角鋼、封堵框下框水平面應與通道地坪相持平。當建筑找平層（含裝修層）厚度小于門及封堵框下框高度時（鋼筋混凝土門小于100mm；鋼結構雙扇門及封堵框小于200mm時），底板鋼筋應做下凹處理，設計單位應提供大樣詳圖，審圖單位應審查把關，人防門生產(chǎn)安裝企業(yè)不得切割下框鋼板。
