集裝箱預(yù)制艙的外部附加構(gòu)件如陽(yáng)臺(tái)、外走廊、雨棚、遮陽(yáng)、室外樓梯、設(shè)備支架等，應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及防腐、防雷、隔熱、隔振和外觀的要求。外部構(gòu)件一般通過(guò)栓接或焊接固定在箱體上，易產(chǎn)生熱橋與聲橋，故當(dāng)采用外保溫時(shí)應(yīng)減少此類(lèi)構(gòu)件或者采取隔離措施，連接設(shè)計(jì)也應(yīng)避免較大截面的金屬構(gòu)件連通；在防雷設(shè)計(jì)中，金屬箱體可以作為閃接器和引下線，當(dāng)構(gòu)件無(wú)法連通時(shí)，各種外部金屬附加構(gòu)件與主箱體應(yīng)有金屬導(dǎo)線連接；當(dāng)利用集裝箱門(mén)打開(kāi)后下方鋪板設(shè)置陽(yáng)臺(tái)時(shí)，箱門(mén)與立柱應(yīng)有可靠連接，不得利用門(mén)鉸鏈承重。條件允許時(shí)，外部構(gòu)件可采用木構(gòu)件或剛木構(gòu)件。

集裝箱運(yùn)輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、率和益的運(yùn)輸方式。

集裝箱具有下述的條件：
1、能長(zhǎng)期反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度和剛度；
2、有裝卸、搬運(yùn)的裝置，便于進(jìn)行機(jī)械裝卸；
3、能方便地在各種運(yùn)輸工具之間直接換裝、固定，不翻動(dòng)箱內(nèi)的貨物；
4、便于貨物滿裝和卸空；
5、容積不小于1立方米。

為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，有堅(jiān)固的包裝，而集裝箱具有堅(jiān)固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一種的包裝。使用集裝箱可以簡(jiǎn)化包裝，有的甚至無(wú)須包裝，實(shí)現(xiàn)件雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

集裝箱運(yùn)輸中的港口的投資也相當(dāng)大。集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和、貨場(chǎng)、貨運(yùn)站、維修車(chē)間、控制塔、門(mén)房，以及集裝箱裝卸機(jī)械等，耗資。

是指裝運(yùn)集裝箱的貨車(chē)到貨場(chǎng)后需要辦理的卸車(chē)和向貨主辦理交付手續(xù)等工作，具體包括卸車(chē)作業(yè)，交付作業(yè)，鐵路貨運(yùn)員根據(jù)車(chē)站的卸車(chē)計(jì)劃及時(shí)安排貨位、核對(duì)運(yùn)單、貨票、裝載清單與集裝箱箱號(hào)、印封號(hào)是否一致、需要逐箱檢查，卸車(chē)；完畢后填寫(xiě)到達(dá)記錄/后，由貨運(yùn)室通知發(fā)貨人。門(mén)到門(mén)的集裝箱由鐵路貨運(yùn)員與收貨人代理共同核對(duì)箱號(hào)，檢查箱體封印，確認(rèn)無(wú)誤后，填發(fā)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸作業(yè)單，并在作業(yè)單上簽收。