集裝箱活動(dòng)房使傳統(tǒng)修建施工地有建造暫時(shí)工作的，能夠不受運(yùn)送、空間巨細(xì)、用處的約束，在資料上不運(yùn)用很多磚、油氈、石棉瓦等資料，不會(huì)發(fā)生修建進(jìn)而污染環(huán)境，給施工單位和生活環(huán)境帶來(lái)便利和好處。如會(huì)議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間（可定制）等。請(qǐng)不要在靠近墻體處電焊施工；冬季取暖爐灶應(yīng)該裝防火裝置；作防水處理的住人集裝箱房屋，嚴(yán)禁在房屋材料上使用噴燈；室內(nèi)線路鋪設(shè)時(shí)應(yīng)該采用金屬管，應(yīng)可靠接地或采用耐火材料管。集裝箱房屋保溫：在炎熱的夏天，多雨又炎熱，冬天又很寒冷，這使人們非常糾結(jié)。如天窗則會(huì)有較大改善。如果使用容器可移動(dòng)的房間是泡沫彩色鋼板，你也應(yīng)該注意防火。

集裝箱房是一種規(guī)范矩形構(gòu)造的式鋼構(gòu)造修建，能夠以單個(gè)集裝箱房為根底，組合出各種不一樣功能和請(qǐng)求的房子。那么，市場(chǎng)上較低的集裝箱有多大競(jìng)爭(zhēng)力？，集裝箱設(shè)備越來(lái)越受歡迎。(不要靠近墻壁焊接。集裝箱酒店性能，穩(wěn)定牢固，防震性能好，防水防火防腐，重量輕。滿足乘客的個(gè)性化住宿需求。

集裝箱店的內(nèi)部可以像傳統(tǒng)店一樣溫暖舒適。應(yīng)用剛繩起吊鋼預(yù)制構(gòu)件時(shí)需止滑隔墊，與預(yù)制構(gòu)件一起吊裝的連接點(diǎn)板，設(shè)備工作人員要用的卡具等物用繩子捆扎牢固。如果你建造集裝箱房主要是為了冬季養(yǎng)花種草，就要求集裝箱房有較好的通風(fēng)，適當(dāng)?shù)娜照?，宜選用塑鋼窗作周邊維護(hù)，玻璃屋頂并有較大天窗的活動(dòng)房。另外穿過(guò)墻壁時(shí)也應(yīng)套管進(jìn)行防護(hù)；二是地面固定：彩鋼板的住人集裝箱活動(dòng)房由于重量比全鋼材結(jié)構(gòu)輕，在遇到8級(jí)大風(fēng)的時(shí)候，可能會(huì)被風(fēng)吹動(dòng)，有可能發(fā)生危險(xiǎn)，建議，在使用彩鋼板住人集裝箱的時(shí)候應(yīng)該和搭建彩鋼房一樣，有固定底部的裝置。集裝箱活動(dòng)房的全體房頂構(gòu)架是彎型的，并不像通常的房子那樣是平頂?shù)?，周圍墻面悉?shù)選用的彩色鋼板，彩色鋼板選用夾芯的款式，構(gòu)造十分的特。集裝箱房為通長(zhǎng)方形，能夠很便利的進(jìn)行組合疊拓展，也能夠做成各種不一樣的色彩，再進(jìn)行裝修，這么做好的集裝箱房在外觀上與通常房子沒(méi)什么太大的不一樣。

現(xiàn)在集裝箱房通常用在修建工地上，能夠做單位、宿舍、廚房、衛(wèi)生間、崗?fù)さ?，也可用于路途建造暫時(shí)住宅，市政辦公暫時(shí)用房等。這種特別的結(jié)果一方面能夠確保活動(dòng)板房空間的肯定足夠，另一方面能夠確?；顒?dòng)板房的肯定安穩(wěn)。由于其容器的特性，外觀可以制成各種穎的款式。集裝箱房屋為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有框架，墻體為鋼板，可用木板飾面，可整體遷移，可以循環(huán)使用達(dá)十年之久。隨著各種項(xiàng)目的發(fā)展，越來(lái)越多的集裝箱房被投入到各種建筑工地或現(xiàn)場(chǎng)研究現(xiàn)場(chǎng)，為工人或研究人員。在內(nèi)陸地區(qū)還不算嚴(yán)重，但是在我國(guó)的沿海城市，經(jīng)常遭受臺(tái)風(fēng)襲擊，集裝箱活動(dòng)房活動(dòng)房以固定。

裝箱運(yùn)輸是一種資金和技術(shù)密集的運(yùn)輸方式，所以，集裝箱碼頭與通用雜貨碼頭相比具有如下特點(diǎn)：
（1）碼頭造。建一座集裝箱碼頭的資金相當(dāng)于建造通用泊位資金的2.5倍。
（2）碼頭機(jī)械化程度高，集裝箱裝卸機(jī)械化程度達(dá)。
（3）有符合國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，不同于通用碼頭的集裝箱單證系統(tǒng)。
（4）有一套完善的電子計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，管理水平的要求非一般通用碼頭所能比擬。
（5）集裝箱碼頭裝卸，船舶周轉(zhuǎn)快。

集裝箱運(yùn)輸?shù)男泽w現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）提高裝卸效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；
（2）減少貨損、貨差、提高貨運(yùn)質(zhì)量；
（3）加速車、船、貨周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率；
（4）簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，便于貨物聯(lián)運(yùn)；
（5）節(jié)省包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)；
（6）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。