品牌車型東風(fēng)D9瀝青灑布車底盤型號(hào)SX1256NR504噸位0噸排放GB國Ⅳ,GB軸距4975+1400mm整備17760(Kg)整車尺寸10275X2500X3770mm更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)經(jīng)銷商瀝青灑布車手動(dòng)/自動(dòng)控制噴灑量和作業(yè)寬度,每個(gè)噴嘴可單控制,進(jìn)行行列式噴嘴組合,從而實(shí)現(xiàn)。, ALU3015MS單機(jī)料庫自動(dòng)上下料擁有集成化設(shè)計(jì)、緊湊型、面積小,立體縱向拓展,自動(dòng)化程度高,功能強(qiáng)大,原料儲(chǔ)存、自動(dòng)上料、交換、下料、成品碼垛及儲(chǔ)存,形成閉環(huán);安全可靠、等顯著優(yōu)勢(shì)。,
加熱采用意大利進(jìn)口器,具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能;采用的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實(shí)現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;整鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBGHF、自動(dòng)控制CLW-29-01等)均元件,確保整機(jī)的可靠性,
結(jié)構(gòu)
(1)瀝青罐
由內(nèi)膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內(nèi)瀝青管道、導(dǎo)熱油管道、儲(chǔ)氣筒、加油口、容量計(jì)、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體,內(nèi)外兩層由鋼板焊接而成,兩層之間填充硅酸鋁保溫材料,厚度50~100mm,外覆不銹鋼板。底部有沉槽,便于罐內(nèi)的瀝青吸盡,罐體底部有5個(gè)安裝腳與副梁焊成一體,再固定在車架上。燃燒室外層是導(dǎo)熱油加熱腔,底部裝有一排導(dǎo)熱油加熱管。容量計(jì)用于指示罐內(nèi)瀝青的高低。
(2)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
由取力器和泵傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)等組成。一般由安裝在底盤發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器輸出口上的取力器輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵,為瀝青灑布裝置提供必要的動(dòng)力,液壓系統(tǒng)由液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達(dá)、液壓管路等組成。
瀝青泵及管道系統(tǒng)
由瀝青泵、過濾器、閥門、噴灑管路、汽缸噴嘴組件等組成。通過閥門的不同組合來控制液態(tài)瀝青在管道中的流動(dòng)方向,主要功能如下:自吸加注瀝青、后排管噴灑、手提噴管噴灑、循環(huán)、回吸、清洗等。
(4)瀝青加熱及導(dǎo)熱油系統(tǒng)
由燃燒加熱系統(tǒng)和導(dǎo)熱油循環(huán)加熱系統(tǒng)組成。
(5)瀝青管道清洗系統(tǒng)
有柴油清洗和高壓空氣沖洗2部分。柴油清洗部分由柴油箱、進(jìn)油銅球閥、管路組成,高壓空氣沖洗部分由儲(chǔ)氣筒、單向閥、空氣閥等組成。
(6)電氣及控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)分直流電路和交流電路2部分。直流電路由取力器、減速器、冷卻器、液壓換向閥、后噴管升降、后工作燈控制電路和自動(dòng)控制系統(tǒng)電路組成;交流電路由發(fā)電機(jī)、燃燒器、導(dǎo)熱油電機(jī)電路組成。
折疊
撒布量控制非常,可以在路面的情況下節(jié)省瀝青材料。⑤兩套操作,當(dāng)駕駛室內(nèi)的控制程序出現(xiàn)問題的時(shí)候,可使用后工作平臺(tái)上的控制箱進(jìn)行操作,在售后人員前往工地程序之前能夠正常的工作,不耽誤工程進(jìn)度。, 關(guān)注的焦點(diǎn)是磁懸浮列車。采用該技術(shù)的列車通過磁力保持懸浮并被推動(dòng)前進(jìn)。盡管此類列車以動(dòng)力強(qiáng)、發(fā)出的噪音小見長(zhǎng),但到目前為止還沒有普及。這一情況將發(fā)生改變。人采取的做法與在高鐵列車上采納新干線的技術(shù)時(shí)類似。,
1.瀝青泵采用比利時(shí)TGGP-86-100
2.液壓系統(tǒng):比例閥采用臺(tái)灣,山西榆次(換向閥和溢流閥);液壓泵德國力士樂,散熱器采用日升牌,瀝青泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)型號(hào)05-90-BD31;
3.控制方式:控制系統(tǒng)(德國西門子CLW-39-01),電腦智控,1控1;30個(gè)瀝青智能化噴嘴;
4.升溫方式:導(dǎo)熱油自動(dòng)升溫;燃燒器G10(意大利進(jìn)口)。導(dǎo)熱油泵采用河北國產(chǎn),
5.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田5.5千瓦。
6.灑布寬度4.5米;灑布量:0.2-3L/㎡