有許多司機(jī)忽略的鐵鍬或者是鏟雪的一類工具。這些工具許多東風(fēng)挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)司機(jī)容易忽略，一個(gè)是占用地方，另一個(gè)是感覺(jué)一個(gè)冬天都用不到一次。
當(dāng)客戶想要購(gòu)買(mǎi)平板運(yùn)輸車(chē)時(shí)，需要先了解清楚具體的作用，如果是運(yùn)輸工程機(jī)械需要了解其具體型號(hào)以及噸位大小，這樣才能買(mǎi)到相匹配的平板運(yùn)輸車(chē)。平板運(yùn)輸車(chē)上裝可以選擇標(biāo)準(zhǔn)型或者重載型，平板爬梯采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，采用三道筋雙簧加固處理，可以選擇液壓爬梯結(jié)構(gòu)帶后支腿，平板帶有斜支撐，平板可以伸縮。

平板運(yùn)輸車(chē)為什么會(huì)超重呢？是因?yàn)槠涞妆P(pán)自重加上上裝重量超過(guò)公告標(biāo)注的整備質(zhì)量。想要整車(chē)不超重就需要從底盤(pán)自重和上裝重量下手，而底盤(pán)自重再怎么減也減不了一噸的重量，所以還需要從上裝重量下手。那么平板運(yùn)輸車(chē)的上裝選用什么材質(zhì)能減輕重量呢？

平板運(yùn)輸車(chē)的輪轂失圓、軸承的間隙過(guò)大或者過(guò)小、軸承走外緣、半軸導(dǎo)管變形、多加半軸油封、繼動(dòng)閥卡滯、總泵卡滯、輪轂潤(rùn)滑脂過(guò)多或者質(zhì)量不行，都會(huì)是引發(fā)平板運(yùn)輸車(chē)輪轂溫度過(guò)高的誘因。所以平板運(yùn)輸車(chē)的在駕駛的時(shí)候，一定要合理的控制車(chē)速，多利用輔助制動(dòng)來(lái)減少剎車(chē)的使用頻率，這樣就不會(huì)出現(xiàn)因剎車(chē)太頻繁導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱而產(chǎn)生自燃的現(xiàn)象。

平板車(chē)的底盤(pán)布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊，預(yù)留位置，后懸可定制，上裝操作空間大預(yù)留取力器位置。上裝簡(jiǎn)單，下了單把配置要求一說(shuō)，交貨時(shí)間一確定，能在交期內(nèi)交貨，說(shuō)不定還能提前交貨，節(jié)給您的時(shí)間。

在運(yùn)輸車(chē)輛中，平板車(chē)一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。挖機(jī)平板車(chē)在行駛的過(guò)程中，如果感覺(jué)到自己的身體有一些疲勞，但是一時(shí)半會(huì)兒又找不到適合停車(chē)的地方或者是休息區(qū)，司機(jī)可以先打開(kāi)窗戶，讓空氣流通一下，給自己一些清醒的時(shí)間，可以一定程度上緩解駕駛中的疲勞感，行車(chē)的安全。平板車(chē)的離合器制動(dòng)系統(tǒng)故障，此時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)氣路，將制動(dòng)閥至富勒變速箱左側(cè)下方接頭松開(kāi)，踏下離合器踏板到頂開(kāi)離合器制動(dòng)閥的位置，觀察氣管接頭。

平板車(chē)如果掃氣不暢，說(shuō)明制動(dòng)器開(kāi)關(guān)閥故障應(yīng)予拆檢或更換；如果排氣通暢，需拆檢離合器制動(dòng)氣缸，觀察制動(dòng)氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動(dòng)自如沒(méi)有發(fā)卡的現(xiàn)象；如果漏氣則需更換“O”型圈。檢查活塞制動(dòng)圓弧凹面是否磨損嚴(yán)重，如果磨損嚴(yán)重需更換制動(dòng)缸活塞。平板運(yùn)輸車(chē)離合器踏板踏下而沒(méi)有頂開(kāi)離合器制動(dòng)器開(kāi)關(guān)閥，那么制動(dòng)器不起作用，掛擋困難。有些用戶知道起步操作要求，但還反映起步不好掛擋。