邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用，是邊坡安全的一道保護網(wǎng)，邊坡防護網(wǎng)在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網(wǎng)，高速公路、鐵路兩側(cè)經(jīng)?？匆娺吰路雷o網(wǎng)?？梢娺吰路雷o網(wǎng)的是自然環(huán)境、生命財產(chǎn)不可或缺的安全網(wǎng)。安裝邊坡防護網(wǎng)是具有挑戰(zhàn)性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。

然而安裝邊坡防護網(wǎng)的時候我們經(jīng)常遇到危險巖石給安裝工作帶來很大的安全隱患，所以我們在安裝邊坡防護網(wǎng)前需要清除危巖。那么我們該怎樣清除危巖呢，以及清除危巖時需要注意什么？

1、 清除危巖時要自上而下清除，切忌不要上面有清除的，下面也有人清除。

2、清除危巖我們一般采用人工清除，當(dāng)遇到較大的巖石時，采用一些小型設(shè)備進行清理。

3、是否為危險巖石我們需要認真的判斷，當(dāng)判斷某塊巖石為危險巖石，也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸，如果這塊巖石影響到其他巖石時，盡量不要清理。

4、清理后的巖石需要進行處理，不要堆積在馬路上，在清理的時候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車輛。

5、好不要采用爆破的方式，因為邊坡本來就不牢固，如果采用爆破的方式可能導(dǎo)致整個山體收到損害。清除完畢后我們才可以進行邊坡防護網(wǎng)的安裝。

護坡網(wǎng)特性：具有高柔韌性，高防護強度，易鋪展。 它適應(yīng)任何坡度地形，安裝過程規(guī)范，系統(tǒng)，施工周期短，施工成本低。 系統(tǒng)材料的特殊制造工藝以及高防腐蝕和防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的超長使用壽命。

清理一些危險的石頭，我們就要把這些東西完全的清理到一個安全的地方，千萬不要隨便的挪動一個地方，然后也會形成一定的安全隱患，能夠一次性就到一個更安全的地方，不會出現(xiàn)任何滾落的問題，這樣才能夠減少很多的麻煩，而且對其中的安全系數(shù)上也會有著更好的提升。

主動邊坡防護網(wǎng)是一種以高強度柔性網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分的邊坡防護網(wǎng)，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來防護各種結(jié)構(gòu)的坡面。這種防護網(wǎng)一般情況下是由工廠生產(chǎn)標(biāo)準件然后按照所需防護的邊坡需要生產(chǎn)出整套的防護系統(tǒng)之后送到現(xiàn)場，安裝這種防護系統(tǒng)一般不會用到大型的設(shè)備，而且施工時間相對較短。整個防護系統(tǒng)的材料重量也不大，在運輸問題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會影響交通以及其它方面的施工。

高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；?
2、坡腳長時間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；

3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤； ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡；?
5、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被損壞或形成安全問 題，邊坡防護網(wǎng)是處理這一問題的要害。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。