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沖擊式壓路機(jī)借助大振幅沖擊力作用于填充料體，形成很強(qiáng)的、類似于穿透性很強(qiáng)的地震波向地基下深層次傳遞，對地底柔弱土壤層，尤其是對非粘性飽和土可程度上加快孔隙水的消退，提升土的固結(jié)速率。
振幅越大，壓實(shí)效果越大，影響深層更深。以25kj沖擊式壓路機(jī)（均值沖擊力約250噸）加以分析，沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓的影響到深層是5米，有效影響深度為兩米，為大噸數(shù)普通壓路機(jī)遠(yuǎn)不如。
沖擊式壓路機(jī)不同于傳統(tǒng)的鋼輪壓路機(jī)，沖擊式壓路機(jī)是由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，在道路施工中有幾點(diǎn)與傳統(tǒng)壓路機(jī)不同的注意事項(xiàng)。
施工中平地機(jī)、灑水車要配合到位，一次性處理長度要盡可能大，以確保牽引設(shè)備行駛速度保持在10-15千米/小時(shí)，從而壓實(shí)深度。因沖擊碾壓施工工藝對沖擊面平整度要求比較高，表面平整時(shí)，沖擊壓路機(jī)對各點(diǎn)沖擊力比較均勻，因此在沖擊碾壓前應(yīng)對原地表進(jìn)行平整，每沖擊6遍后也要及時(shí)對沖擊后的路基表面進(jìn)行平整。
碾壓施工完成后，要用光輪壓路機(jī)再次碾壓，并精平，進(jìn)一步提高表層土的壓實(shí)度。
沖擊式壓路機(jī)是一種道路修補(bǔ)設(shè)備。壓路機(jī)屬于工程機(jī)械中的筑路機(jī)械范疇。廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場館等大型工程的填筑壓實(shí)。可碾壓砂土、半粘性粘性土、路基穩(wěn)定土、瀝青混凝土鋪裝層。壓路機(jī)采用機(jī)械重力壓路機(jī)，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使軋制層具有變形和致密性。壓路機(jī)分為鋼輪式和輪胎式。
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