拉斷閥設計安裝在化工原料的裝卸鶴管上，當承受一定拉力時，拉斷閥會自動斷開，防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設備的更大危害。

拉斷閥設計安裝在化工原料的裝卸鶴管上，緊急拉斷閥需人工復位并可重復拉斷使用。拉斷閥：法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。

緊急拉斷閥原理：設置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂的長度短，從而在槽罐車以外移動時，鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截圖瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。

拉斷閥主要安裝在鶴管裝置上面的安全裝置。當鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動的安全斷開而無任何泄漏。其優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離；

拉斷閥主要安裝在鶴管裝置上面的安全裝置， 鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機構(gòu)，該夾緊機構(gòu)主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過活動環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來自于設備本身，當槽車緊急逃逸時，拖動鶴管外臂伸張，在內(nèi)外臂伸直前拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長短調(diào)節(jié)；適用于鶴管裝卸的液化氣站、油庫等。

關(guān)于緊急拉斷閥注意事項：
緊急拉斷閥的夾板上設有安全螺栓，防止在非工作狀態(tài)下誤脫離。當鶴管與槽車完成連接后，需將該安全螺栓取下；在鶴管與槽車分離前需重新裝上該安全螺栓。