加油
1）當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)
3）適當關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過低而停車
4）當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內(nèi)
5）當油位超過視鏡5/6時，應停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開系統(tǒng)供液閥，恢復正常

放空氣
1）當系統(tǒng)壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統(tǒng)應在停車時進行，低溫系統(tǒng)好在運行時進行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現(xiàn)場
5）空氣操作應分幾次進行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑

工業(yè)冷凍機啟動的時候應該注意以下幾個問題：
(1)工業(yè)冷凍機轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器2-3圈，轉(zhuǎn)動時應比較靈活，不應過緊。
(2)將能量調(diào)節(jié)手柄撥至**小擋位。
(3)接通電抓啟動制冷機，同時迅速全開制冷機的排氣閥。
(4)當電動機全速運轉(zhuǎn)后應調(diào)整油壓，使油壓比吸氣壓力高0.15 -0.3MPa。若啟動后無油壓則應立即停機檢修。
(5)級慢開啟制冷壓緒機的吸氣閥。當制冷壓縮機啟動正常后，應逐漸開大吸氣閣，直到完全開啟。開啟吸氣閥時，若聽到液擊聲側(cè)要迅速關(guān)閉后關(guān)小吸氣閥門，待液擊聲消除后 再級慢打開。

毛細管是依據(jù)“液體比氣體十分輕易通過”這原理工作的。它的供液才干重要取決于毛細管進口處制冷劑的狀況以及毛細管的多少何尺寸。隨著進口壓力的進步毛細管的供液才干增加，毛細管的長度增加，內(nèi)徑縮小，相應地使供液才干減小。毛細管有它的優(yōu)點，結(jié)構(gòu)簡單、無活動部件，價格低廉，利用它時體系可不裝設儲液器；充入的制冷劑也少；而且在緊縮機結(jié)束運行后，冷凝器與蒸發(fā)器內(nèi)的壓力可能較快地主動達到均衡，減輕啟動時電念頭的荷載。它存在的毛病是它的調(diào)節(jié)機能很差，它的供液才干不能隨工況的穩(wěn)定而調(diào)節(jié)。

利用毛細管應留神以下多少點：
　　1．在制冷輪回的高壓側(cè)管路上不能存有制泠劑輕易聚集的處所。
　　2．采取毛細管的制冷體系制冷劑的充注量一定要正確。
　　3．毛細管進口局部應裝設200—300目／英寸的過濾器（網(wǎng)），避免污垢堵塞起內(nèi)孔
　　4．當多少根毛細管并聯(lián)利用時，為使流量均勻，其后采取分液器。
　　5．應在毛細管外包扎異丁橡膠等資料，用以隔聲防震。

個別對大型冷水機，均以冷卻水的溫度來把持制冷機的制冷量。工業(yè)冷水機應用于塑料加工機械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而地提高塑料成型機的生產(chǎn)效率。當水溫過低時，制冷機主動卸載。通常用溫度繼電器跟電磁閥組把持制冷機卸載，也可利用壓力繼電器取代溫度繼電器進行把持。

在實際運行的時候，因為環(huán)境溫度跟冷凍水出水溫度不同，因此工業(yè)冷水機制冷量跟緊縮機的耗功也是變更的。冷水機一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設備。冷水機回水的溫度，好不要40度，回水溫度越高，對壓縮機傷害越大。螺桿式冷水機選用當依照冷負荷及用處來思忖。對付低負荷運行工況時間較長的制冷體系，宜選用多機頭塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便于調(diào)理和節(jié)能。不管是風冷式工業(yè)冷水機，還是水冷式工業(yè)冷水機，它的制冷量隨著冷凍水出水溫度的進步而增加，隨著環(huán)境進風溫度的進步而減少。
工業(yè)冷水機的耗功是隨著冷凍水出水溫度的進步而增加，隨環(huán)境溫度的進步而增加，這是因為冷水機的冷凍水溫度進步時，蒸發(fā)壓力進步，假如環(huán)境溫度不變(即冷凝壓力不變)，緊縮比減小，耗功減少，但這個時候工業(yè)冷水機制冷量增加所須要的功率更大，因此緊縮機總的耗功仍然是增加的。
企業(yè)運行工業(yè)冷凍機之前，能夠認真的檢測冷凍機的配件是否存在故障，并且及時調(diào)整好適合企業(yè)的運行計劃，基本上可以排除冷凍機各種常見的故障?？此欠衲茉诙痰臅r間內(nèi)，達到用戶所需要的溫度。由于需要降低空間溫度的范圍不同，如果在單位時間內(nèi)需消耗較多能源，才能降低溫度，意味著工業(yè)冷凍機的使用成本過高。