使用方法
對廂式梁及軌道板表面的缺陷進(jìn)行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；
加水?dāng)嚢琛＜铀繛?3%~15%（重量比），并用機(jī)械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。
涂刷界面劑。在修補(bǔ)面涂刷一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫刷各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5平方米。
界面劑涂刷后立即用抹刀將攪拌好的修補(bǔ)砂漿用力壓抹在修補(bǔ)面上。一般修補(bǔ)層厚度不超過30mm，每次壓抹以不超過10mm為宜，待該表面層干燥后在進(jìn)行上面一層的施工。也可根據(jù)客戶要求配制高強(qiáng)聚合物自流平砂漿。
修補(bǔ)完成后對的砂漿表面實(shí)施陰濕養(yǎng)護(hù)7天（參照混凝土養(yǎng)護(hù)制度），然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天，即可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
注意事項(xiàng)
聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工，可結(jié)合有關(guān)砂漿的冬季施工做法施工。
陰涼干燥處保存。
包裝運(yùn)輸
1、包裝：牛皮紙塑膜袋，包裝規(guī)格為50KG±1KG/袋。
儲(chǔ)存：儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)處，避免日曬，注意防潮、防水，儲(chǔ)存期6個(gè)月。

聚合物高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿
產(chǎn)品簡介
本品是專為高標(biāo)號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)表面修補(bǔ)而研制的單組份聚合物修補(bǔ)砂漿。該砂漿既有無機(jī)水泥強(qiáng)度高特性，又有聚合物砂漿的韌性，粘接性和抗裂性能優(yōu)良的特點(diǎn)，特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂式梁及C50以上軌道板的表面缺陷修補(bǔ)。
產(chǎn)品特征
1.高強(qiáng)。其終抗壓強(qiáng)度到達(dá)60MPa以上，完全滿足C50-C60混凝土的表面修補(bǔ)。
2.與原有混凝土表面結(jié)合能力強(qiáng)。與界面劑結(jié)合使用其砂漿的粘接拉伸強(qiáng)度≥3.0MPa以上，可達(dá)到混凝土表面修復(fù)的效果。
3.防水.抗?jié)B性和耐候性效果好。
4.能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。
5.綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質(zhì)。
產(chǎn)品用途
1.高速鐵路客運(yùn)專線箱式橋梁及軌道板等高標(biāo)號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補(bǔ)。
其他要求高強(qiáng)度混凝土結(jié)構(gòu)的表面缺陷修補(bǔ)。
技術(shù)參數(shù)
抗壓強(qiáng)度1d
抗折強(qiáng)度1d
抗壓強(qiáng)度28d
抗折強(qiáng)度28d
抗?jié)B強(qiáng)度28d
與界面劑配合的拉伸粘接強(qiáng)度28d
≥30
≥4
≥60
≥8
≥1.5
≥2.5
基本性能指標(biāo)說明
抗壓、抗折強(qiáng)度
考慮到高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50（實(shí)際強(qiáng)度也在C60Mpa以上）。
正拉粘接強(qiáng)度
修補(bǔ)砂漿摻有固定的膠粉，故自身的正拉粘接強(qiáng)度在1.5Mpa左右?？紤]到高鐵修補(bǔ)砂漿的實(shí)際要求，以界面劑與之配合使用正拉粘接強(qiáng)度可達(dá)到2.5Mpa以上，本產(chǎn)品內(nèi)控指標(biāo)≥2.5Mpa。
使用方法
對廂式梁及軌道板表面的缺陷進(jìn)行清理。剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈；
加水?dāng)嚢琛＜铀繛?3%~15%（重量比），并用機(jī)械攪拌（慢速攪拌）3~5分鐘。
涂刷界面劑。在修補(bǔ)面涂刷一層界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫刷各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5平方米。
界面劑涂刷后立即用抹刀將攪拌好的修補(bǔ)砂漿用力壓抹在修補(bǔ)面上。一般修補(bǔ)層厚度不超過30mm，每次壓抹以不超過10mm為宜，待該表面層干燥后在進(jìn)行上面一層的施工。也可根據(jù)客戶要求配制高強(qiáng)聚合物自流平砂漿。
修補(bǔ)完成后對的砂漿表面實(shí)施陰濕養(yǎng)護(hù)7天（參照混凝土養(yǎng)護(hù)制度），然后轉(zhuǎn)為干養(yǎng)21天，即可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
注意事項(xiàng)
聚合物砂漿隨拌隨用。在低溫環(huán)境下施工，可結(jié)合有關(guān)砂漿的冬季施工做法施工。
陰涼干燥處保存。
包裝運(yùn)輸
1、包裝：牛皮紙塑膜袋，包裝規(guī)格為50KG±1KG/袋。
儲(chǔ)存：儲(chǔ)存在干燥通風(fēng)處，避免日曬，注意防潮、防水，儲(chǔ)存期6個(gè)月。

施工方法
　　基層處理：基層表面應(yīng)平整、粗糙、無油污、無浮灰，不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水槍沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水。界面粘結(jié)時(shí)可預(yù)先涂刷YJ-302混凝土界面處理劑。
　　掛網(wǎng)：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行網(wǎng)片下料、安裝鋼絞線端部拉環(huán)、鉆孔、鋼絞線網(wǎng)固定、調(diào)整定位。
　　材料配制：各組分質(zhì)量比為：A:B:C=1:3:25，按質(zhì)量比將材料將A、B組分按比例先攪拌均勻，再將C組分倒入拌好的AB中攪拌成砂漿即可涂抹或噴涂施工，配好的漿料應(yīng)在0.5～1小時(shí)內(nèi)用完。
　　施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂一遍聚合物砂漿底涂料（粉料：乳液=3:1），邊涂刷邊抹聚合物砂漿。高強(qiáng)聚合物砂漿一次施工面積不宜過大，應(yīng)分條分塊錯(cuò)開施工，每塊面積不宜大于10m2，錯(cuò)開施工的間隔不應(yīng)小于。分層施工時(shí)，留縫位置應(yīng)互相錯(cuò)開。
　　高強(qiáng)聚合物砂漿攤鋪完畢后應(yīng)立即噴水壓抹并一次抹平，不宜反復(fù)抹壓。遇有氣泡時(shí)應(yīng)刺破，表面應(yīng)密實(shí)。立面或頂面的面層厚度大于10時(shí)應(yīng)分層施工。每層抹面厚度宜為5～10，待層指觸干時(shí)方可進(jìn)行下層施工。
　　養(yǎng)護(hù)：高強(qiáng)聚合物砂漿施工后，表面指觸干燥后應(yīng)進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)或覆蓋草簾、麻袋等保持潮濕。養(yǎng)護(hù)溫度不底于5℃。高強(qiáng)聚合物砂漿施工后，覆蓋塑料布潮濕養(yǎng)護(hù)7天，有條件時(shí)可定時(shí)灑水于表面。
　　五、包裝及貯存
　　聚合物砂漿甲組分采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，50kg/袋，乙組份采用塑料桶包裝，20kg/桶。
　　貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個(gè)月。
　　應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。

★使用方法
1、按照水灰比1：4-5的比例加水?dāng)嚢琛?br /> 　 2、取一只干凈桶，加入定量的水，邊倒邊攪拌，用低轉(zhuǎn)速（每分鐘1000轉(zhuǎn)以下）電動(dòng)攪拌棒攪拌約3-5分鐘，靜置2-3分鐘后再次攪拌即可使用。
　 3、根據(jù)具體施工要求進(jìn)行抹灰或修補(bǔ)即可。
　 4、每次配料宜在2小時(shí)內(nèi)完成。
5、環(huán)境溫度過于35℃，應(yīng)設(shè)遮陽設(shè)備，以免材料直接在陽光下暴曬失水。
★包裝貯存
1、本品包裝規(guī)格為40kg/袋。
2、本品宜存放在室內(nèi)干燥、通風(fēng)、防潮、防雨環(huán)境中，保質(zhì)期6個(gè)月。
3、 本品、無味、無，符合環(huán)保要求，可按一般貨艙物貯存運(yùn)輸。

★適用范圍
1、混凝土構(gòu)筑物加固抹灰。
2、具有滲透性，可用于不銹鋼絞線網(wǎng)加固。
3、用于修補(bǔ)混凝土構(gòu)筑物表面的蜂窩，漏洞露筋等缺陷處理。

高強(qiáng)聚合物修補(bǔ)砂漿的用途：
1、路面修補(bǔ)：
市政公路，省道國道，高速公路等路面缺陷是常有的事，采用聚合物修補(bǔ)砂漿施工方便，固化快速，可以短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。
2、地鐵修補(bǔ)：
地鐵站及隧道內(nèi)常見的混凝土缺陷是聚合物修補(bǔ)砂漿發(fā)揮的重要場所。
3、缺陷修補(bǔ)：
建筑結(jié)構(gòu)的露筋、蜂窩、麻面、剝蝕等缺陷修補(bǔ)
4、機(jī)場跑道修補(bǔ)：
機(jī)場跑道擁有嚴(yán)格的要求，需要施工時(shí)間段，固化快，有效與原路面形成整體，經(jīng)久耐通等。
5、結(jié)構(gòu)破損修補(bǔ)：
結(jié)構(gòu)破損修補(bǔ)需要有符合原結(jié)構(gòu)的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)性能等高要求，普通砂漿無法達(dá)到這些要求。
6、碳纖維材料加固保護(hù)層：
采用碳纖維布或碳纖維板加固后，使用聚合物加固砂漿對其進(jìn)行覆蓋保護(hù)層，能保護(hù)加固材料不受外部環(huán)境干擾，有效傳遞應(yīng)力，使加固材料與聚合物砂漿形成一個(gè)受力整體。
7、粘鋼加固保護(hù)層：
采用粘鋼加固或灌鋼加固后，使用聚合物加固砂漿對其進(jìn)行覆蓋保護(hù)層，能保護(hù)加固材料不受外部環(huán)境干擾。
8、鋼絲繩網(wǎng)片加固：
預(yù)緊張鋼絲繩網(wǎng)片加固需要應(yīng)力傳遞，鋼絲繩網(wǎng)片通過與噴抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂漿形成的疊合層實(shí)現(xiàn)與構(gòu)件實(shí)現(xiàn)整體受力，起到對既有混凝土結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)作用；
9、鋼筋網(wǎng)聚合物加固：
鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿加固還具有非常好的耐腐蝕性能和耐久性能。經(jīng)施工試驗(yàn)表明，鋼絲(筋)網(wǎng)水泥砂漿加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)有良好的耐腐蝕性及耐久性，可以抗拒建筑物經(jīng)常遇到的各種酸、堿、鹽對結(jié)構(gòu)物的腐蝕。

高強(qiáng)聚合物修補(bǔ)砂漿使用范圍為：
1、 混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補(bǔ)；
2、 建（構(gòu)）筑物使用高強(qiáng)不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護(hù)砂漿；
3、 道路、橋梁中混凝土破損部位的修補(bǔ)；
4、 機(jī)場跑道、高速公路車道及破損部位的修補(bǔ)和搶修；
5、 工業(yè)廠房混凝土，地坪破損部位的修補(bǔ)及搶修。

聚合物改性柔性防水涂料效果好嗎
　　M11聚合物改性柔性防水涂料是一種雙組份防水涂料，粉料與添加劑混合，使用后得到富柔韌性的防水膜，與混凝土及砂漿有良好的粘附力，能與之形成緊密牢固的性結(jié)合。
　　施工工藝
　　1、將液料倒入干凈的攪拌容器中，然后按比例一邊攪拌一邊緩慢加入粉料；
　　2、使用機(jī)械攪拌并充分?jǐn)嚢?～5分鐘直至生成無粉團(tuán)的、均勻的膠漿（400～500轉(zhuǎn)/分鐘），并在可使用時(shí)間內(nèi)用完；
　　3、用刷子將漿料均勻涂刷于處理好的底材上，根據(jù)使用環(huán)境及性能要求涂刷2層或2層以上；
　　4、當(dāng)進(jìn)行第二層涂刷時(shí)，毛刷的走向應(yīng)成90度角，以利于達(dá)到覆蓋。
　　5、施工完畢，立即用水清洗所有的工具及設(shè)備，用機(jī)械方法清理固化的漿料。

基面處理
　　基面平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，無油污、脫模劑、浮塵以及其它松動(dòng)物；
　　對于不大于2的裂縫，PU灌漿止漏膠可將其封閉；
　　對于較大的孔洞及裂縫應(yīng)先用德高水不漏1號(hào)進(jìn)行修補(bǔ)；
　　墻角、邊角、管道周邊和陰陽角部位，用無紡布覆蓋用刷子涂刷一層防水涂料；
　　在使用防水涂料之前，基面用清水充分濕潤，但不能有積水。