環(huán)保優(yōu)勢低排放：相較于傳統(tǒng)氫氣生產方法，二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術，還能進一步降低燃燒過程中的碳排放量，有助于緩解全球變暖壓力，改善空氣質量14。

適應性廣泛：制氫設備能夠適應不同純度的甲醇原料，對原料的適應性強，還可以根據(jù)不同的應用場景和用戶需求，靈活調整氫氣的產量和純度，滿足多樣化的市場需求。

服務優(yōu)勢：博辰氫能建立了完善的售后服務體系，提供的技術支持和售后服務，配備的售后技術人員，能迅速響應客戶的問題和需求，確保用戶在使用過程中無后顧之憂13。

工工業(yè)燃燒：可用于化工、制藥、食品、陶瓷、冶煉、玻璃等眾多動火產業(yè)的燃燒環(huán)節(jié)，能為工業(yè)爐窯等設備提供熱能，相比傳統(tǒng)燃料，具有成本低、、零排放、等優(yōu)勢?；ぴ希涸谏a氨、甲醇等化學原料的過程中起到關鍵作用，是重要的原料之一。

燃料電池汽車：為氫燃料電池乘用車、公交車、貨車等提供動力，通過電化學反應產生電流和熱能驅動電動機前進，具有溫室氣體排放低、燃料加注時間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點。船舶：可應用于船舶動力，推動內河和沿海船運電氣化，有助于實現(xiàn)海運的脫碳目標。

某化工企業(yè)之前采用傳統(tǒng)燃氣供熱方式，碳排放量較大。博辰氫能為其實施天然氣摻氫技術，采用甲醇制氫設備，幫助企業(yè)實現(xiàn)了碳排放降低 30% 的目標，每年節(jié)約能源費用超過 50 萬元，提升了企業(yè)形象和市場競爭力。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設備與天然氣摻氫技術后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時，公司實現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

氫能重卡干線運輸國內首條規(guī)?；瘹淠苤乜ǜ删€運輸示范線在滬渝高速武漢至宜昌段投入商業(yè)運營。湖北安捷楚道供應鏈公司的 30 多臺氫能源重卡往返其間，每輛車加氫十分鐘左右，續(xù)航可達 300 公里左右，投運近一個月已完成訂單 700 余單，日均運送貨物約 450 噸，總里程超 10 萬公里。

氫能重卡跨區(qū)域運輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達上海市青浦區(qū)，成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市，構建了連接北京至長三角地區(qū)的氫能高速走廊。