混凝土翻板閘門和鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門均可增設液壓控制系統(tǒng)，液壓雙控翻板閘門已經(jīng)得到市場的認同，大大提高了翻板閘門的穩(wěn)定性和翻板閘門的使用范圍，如水電站、城市景觀、水庫溢洪道、航運及農(nóng)田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門等等。

如何安裝混凝土翻板閘門的驅(qū)動裝置： B、底橫軸旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置、鎖定器安裝 1、將驅(qū)動裝置就位，使驅(qū)動裝置座聯(lián)結(jié)孔與預埋件上的地拴螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動裝置機座和預埋件螺桿牢固連接。 2、由驅(qū)動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用濾油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。 3、用電線連接電機和電控柜，設置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側(cè)啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當調(diào)節(jié)兩機電液一體化液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度，油缸輸出力適當、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。 4、將驅(qū)動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。 5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油。 6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

混凝土翻板閘門是一種水閘，在很多的水資源工業(yè)上經(jīng)常使用，主要是在河流和水庫等這樣的場合進行使用，主要是通過閘門來進行水位的自動控制，它的工作原理是和杠桿平衡差不多，因為相對其他的水渣來說，這一個閘門的特點更符合人們的工作需求，所以才能夠比較多的被人們使用。

混凝土結(jié)構(gòu)翻板閘門：當上游水位超過正常蓄水位時，閘門自動開啟，水位越高開啟量越大，直至全開；當水逐漸流出水位開始下降，降至低于正常蓄水位時，閘門完全關閘，這樣閘門就實現(xiàn)了自動開啟和關閉的工作。水力自控翻板閘門要求一定高度的啟動水位，全開所需的水位更高。

水力自控翻板閘門在水位達到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時，上游水位達不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設計要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關閉，會出現(xiàn)一定的水頭損失。 此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對水位進行調(diào)控就通過外部力量才能實現(xiàn)。 簡單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎上增設液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進行連接，通過操縱液壓控制開關，實現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關閉、停留。

鑄鐵閘門主要由門框和閘板構(gòu)成，鑄鐵閘閥的閘門框架是閘門支撐板的預制構(gòu)件。在閘門的操作索道中，地腳螺栓固定并固定在閘門橋墩的混凝土和二期工程的底板上，由閘板承受的所有液壓工作壓力都地傳遞到閘室。為了科學，規(guī)范地節(jié)約原材料和減輕重量，鑄鐵閘閥的橫截面制成網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)裝載尺寸和閘門的操作條件充分考慮了橫截面規(guī)格。閘板是一種用于封閉和開放管道的主題可移動保水預制構(gòu)件，生鐵外框梁設置在面筋周圍，為了提高閘板的抗壓強度，將面筋制成弧形，拱的中心角設計為八十度，以減少水工作的壓力。 鑄鐵閘門原理：閘門凸起與高壓閘門凸起的高寬比率平滑，平整，相同，它被生產(chǎn)和加工成非常緊密的機器和緊密的密封件。根據(jù)桿的上升和舒張壓，門可以打開和關閉材料，它在管道中發(fā)揮著關閉作用。 鑄鐵閘門的優(yōu)點：流體動摩擦阻力小;全開時無腐蝕，可在雙物料流動性條件下使用，無特，堅固耐用。不僅適用于小型閘閥，也可適用于大型閘閥，但如果高寬比大，則開閉時間長，維護量大，如果閘閥較大，則手動操作較為困難。