包裝15kg/桶狀態(tài)膏體

底盤海運(yùn)通常需要防護(hù)。

底盤在海運(yùn)過程中可能會(huì)面臨多種潛在風(fēng)險(xiǎn)，例如海水侵蝕、潮濕空氣的影響、碰撞和摩擦等。為了保護(hù)底盤在運(yùn)輸過程中不受損壞，并確保其質(zhì)量和性能不受影響，采取防護(hù)措施是很有必要的。

常見的防護(hù)措施包括使用防銹涂層、防水包裝、固定和緩沖裝置等，以減少底盤受到外界因素?fù)p害的可能性。

甲板運(yùn)輸海運(yùn)出口時(shí)，海水具有較強(qiáng)的腐蝕性。

海水是一種復(fù)雜的電解質(zhì)溶液，含有多種鹽類和溶解氣體，如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導(dǎo)電性，能夠加速電化學(xué)腐蝕過程。

在甲板運(yùn)輸中，海水濺到貨物、設(shè)備或船體結(jié)構(gòu)表面，如果防護(hù)不當(dāng)，會(huì)引發(fā)以下幾種腐蝕形式：
1. 全面腐蝕：金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致金屬變薄。
2. 點(diǎn)蝕：在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕，可能導(dǎo)致穿孔。
3. 縫隙腐蝕：在結(jié)構(gòu)的縫隙、連接處等狹小空間內(nèi)發(fā)生的腐蝕。

為了減輕海水的腐蝕性影響，通常會(huì)采取一系列防護(hù)措施，如使用濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的底盤防腐防護(hù)蠟?zāi)透g材料、涂層保護(hù)，防海水腐蝕、提高車輛、設(shè)備產(chǎn)品附加值。

底盤防腐防護(hù)蠟產(chǎn)品介紹
一、使用方法：
?噴涂方式
1.推薦無空氣噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂；
2.防護(hù)蠟水浴加熱后再灌裝到普通噴槍調(diào)到3-4格噴涂，不需要稀釋；嚴(yán)禁使用明火加熱；
3.防護(hù)蠟：稀釋劑按照3:1兌，稀釋后灌裝到普通噴槍調(diào)到3-4格噴涂；
4、其他施工工藝可以根據(jù)實(shí)際情況、工藝來進(jìn)行調(diào)整；
?噴涂底盤正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂；噴涂一定要均勻；兩次噴涂間隔為20-30分鐘,干膜厚度建議70微米左右防護(hù)效果佳。產(chǎn)品經(jīng)噴涂，底盤蠟在2小時(shí)后會(huì)自然風(fēng)干成膜，24小時(shí)后實(shí)干（具體干燥時(shí)間和膜厚和存放環(huán)境溫度濕度有關(guān)）。
?防銹防護(hù)蠟也可以用于車廂車體表面的噴涂，用于車廂車體噴涂干膜厚度建議在30-50微米以上；


濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)底盤防護(hù)防腐蠟、內(nèi)腔防腐蠟、車體表面防護(hù)蠟、防銹蠟
底盤防腐防護(hù)蠟施工要求：
本產(chǎn)品不可食用；施工現(xiàn)場(chǎng)不可以有吸煙、焊接、切割等明火作業(yè)活動(dòng)；
密封存放，溫度低時(shí)禁止用明火加熱；
若因施工方噴涂工藝、噴涂技術(shù)不合格，干膜厚度太薄或者漏噴、少噴等達(dá)不到海運(yùn)防護(hù)要求，造成的銹蝕等問題不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題；
噴涂前應(yīng)漆面完全干透，無劃傷，無銹蝕，無灰塵，先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任，不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
防護(hù)蠟噴涂時(shí)應(yīng)帶防護(hù)口罩、膠皮手套；

據(jù)悉，“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列由CSP武漢碼頭到CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭，銜接WSA3線直航快航到錢凱港，全程時(shí)效節(jié)約12天，提高運(yùn)輸效率的同時(shí)降低了運(yùn)輸成本?！拔錆h-錢凱”亞拉陸海新快線專列的，不僅滿足了地方車企更為便捷出海的運(yùn)輸需求，更為中國(guó)制造業(yè)構(gòu)建了一個(gè)更立體、更多元、更的互聯(lián)互通新格局，促進(jìn)了中西部地區(qū)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)深度合作。另外，“武漢—錢凱”整車出口全鏈路解決方案，以、穩(wěn)定、智能的物流服務(wù)貫通汽車全鏈路“亞拉新通道”，顯著降低綜合物流運(yùn)輸成本，保障車輛運(yùn)輸安全無憂，助力我國(guó)汽車企業(yè)提升海外市場(chǎng)交付能力，搶占南美市場(chǎng)先機(jī)。
隨著出口政策的優(yōu)化，車輛在海運(yùn)出口時(shí)必噴底盤防護(hù)蠟、防銹防腐防海水腐蝕，提高車輛產(chǎn)品附加值。
競(jìng)宇底盤防護(hù)蠟的主要功能是防腐蝕和防潮，而不是針對(duì)小石頭擊打的防護(hù)。以下是相關(guān)分析：
1. **防護(hù)蠟的特性**
- **柔韌性**：防護(hù)蠟通常具有一定的柔韌性，能在輕微沖擊下保持完整。
- **附著力**：良好的附著力有助于在輕微沖擊下保持涂層不脫落。
2. **抗沖擊性能**
- **輕微沖擊**：防護(hù)蠟可以承受小石子的輕微擊打，但多次或強(qiáng)烈沖擊可能導(dǎo)致破損。
- **強(qiáng)烈沖擊**：在高速行駛或頻繁擊打下，防護(hù)蠟可能剝落，失去保護(hù)作用。
3. **增強(qiáng)抗沖擊性能的方法**
- **增加厚度**：適當(dāng)增加涂層厚度可以提升抗沖擊能力。
- **復(fù)合涂層**：結(jié)合其他抗沖擊材料（如橡膠涂層）使用，增強(qiáng)防護(hù)效果。
- **定期維護(hù)**：定期檢查和修補(bǔ)受損區(qū)域，確保持續(xù)保護(hù)。
4. **實(shí)際應(yīng)用**
- **城市道路**：防護(hù)蠟在普通路況下通常足夠應(yīng)對(duì)小石子擊打。
- **惡劣路況**：在碎石路或施工區(qū)域，建議使用更耐沖擊的防護(hù)材料。

5. **測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)**
- **抗沖擊測(cè)試**：可通過 ASTM D2794 等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試抗沖擊性能。
總結(jié)
底盤防護(hù)蠟?zāi)艹惺苄∈拥妮p微擊打，但在強(qiáng)烈或頻繁沖擊下可能失效。如需更強(qiáng)抗沖擊性能，建議增加涂層厚度或使用復(fù)合涂層，并定期維護(hù)。