冷藏集裝箱按冷藏方式分類
（1） 外部冷藏集裝箱。無制冷裝置，箱體隔熱結(jié)構(gòu)良好，箱體末端有軟管接頭，可與船上或陸上制冷站的制冷裝置連接，為箱體提供冷源。
（2） 內(nèi)置冷藏集裝箱。箱體上裝有制冷裝置，由船舶或陸地電源供電，或自帶發(fā)電機(jī)供制冷裝置運(yùn)行，以集裝箱的冷卻。
（3） 冷藏板容器。冷凍板的低溫共晶溶液用于儲存冷量并為容器提供冷源。
（4） 液氮或干冰冷藏容器。使用液氮噴霧或干冰為容器提供冷源。
（5） 可控氣氛冷藏集裝箱。一種的冷藏容器，用于控制容器內(nèi)空氣中氧氣、二氧化碳和乙烯的濃度，抑制水果和蔬菜的呼吸和成熟，并將內(nèi)部溫度降低到所需的儲存溫度。
冷凍冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已具備多種完善地體質(zhì)，在制冷系統(tǒng)上來說,新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機(jī)和變頻技術(shù)達(dá)到、節(jié)能制冷和靈活控制,采用雙制冷機(jī)組,可單也可同時工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發(fā)電機(jī)組在無外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機(jī)啟動供電,可使制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免冷箱內(nèi)溫度任何波動。冷箱制冷系統(tǒng)一般設(shè)計制冷能力有限,僅是用來保持所裝運(yùn)貨物在設(shè)定的溫度,而不是于降低所裝運(yùn)貨物的溫度。在控制系統(tǒng)上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統(tǒng),具有溫度設(shè)置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達(dá)到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續(xù)記錄。

冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)
可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國到國”直達(dá)運(yùn)輸，
一定條件下，可以當(dāng)作活動式冷庫使用

人們常用二手冷藏集裝箱運(yùn)輸和保存易腐蝕貨物（蛋白質(zhì)制品或新鮮水果和蔬菜）。在日常使用中，很多人稱它為“凍柜”，誤認(rèn)為它跟家用冰箱一樣，可以在短時間內(nèi)完全冷凍貨物并長時間保持。實(shí)際上，這種認(rèn)知是錯誤的，只對了其中一半。

租售冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運(yùn)出口，當(dāng)作移動冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車上當(dāng)冷藏車用。強(qiáng)于一般陸用冷機(jī)。 同時我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。