海運(yùn)出口防銹防護(hù)蠟施工要求：
一、噴涂前應(yīng)漆面完全干透，無劃傷，無銹蝕，無灰塵，先將機(jī)械上的污垢用軟布擦干凈，把玻璃用紙膜包好，輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好；剛烤完漆的機(jī)械需自然冷卻后方可噴涂防護(hù)蠟，若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進(jìn)行噴涂施工，造成的后果由施工方承擔(dān)責(zé)任，不能認(rèn)定為產(chǎn)品質(zhì)量問題。
二、整車正常噴涂應(yīng)反復(fù)兩次,不要留有未噴涂的死角；底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進(jìn)行嚴(yán)格噴涂；噴涂一定要均勻；底盤標(biāo)準(zhǔn)件部分在噴涂防護(hù)蠟后，好再抹一遍黃油加強(qiáng)防護(hù)；存放于甲板位置的話，需要噴涂底盤；
三、防護(hù)蠟噴涂時(shí)間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達(dá)50微米以上防護(hù)效果好，產(chǎn)品經(jīng)噴涂，防護(hù)蠟在4h左右會自然風(fēng)干成膜，具體干燥時(shí)間由溫度、濕度、風(fēng)速等多種因素決定；
根據(jù)海運(yùn)環(huán)境、運(yùn)輸時(shí)間、存放位置（船艙或甲板）調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟?zāi)ず穸龋?br />

汽車內(nèi)腔防腐蠟（CW532）
概述
為提高汽車整車的防銹能力，需對車身點(diǎn)焊形成的縫隙、夾層、空腔、裝配孔的邊緣等部位噴涂內(nèi)腔蠟進(jìn)行防銹。對防止內(nèi)腔發(fā)生銹蝕、延長車輛及機(jī)械的使用壽命非常重要，完全可以避免車輛內(nèi)腔部位因漆膜薄而造成的生銹現(xiàn)象，能使機(jī)械設(shè)備及零部件保持一定新度。
產(chǎn)品優(yōu)勢
具有的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化等功能；
對涂膜無侵蝕，對金屬部分有很好的防銹作用；
此保護(hù)膜去除工藝簡單。
適用領(lǐng)域
汽車內(nèi)腔防護(hù)蠟主要用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、等車體閉合截面，車門內(nèi)腔及底板防護(hù)；還可用于型鋼材內(nèi)表面及各種零件的表面防銹。
海運(yùn)內(nèi)腔防腐蠟，采用注入內(nèi)腔的方式進(jìn)行施工，具體步驟聯(lián)系客服



濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的內(nèi)腔防腐蠟技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo)
外觀 淺黃色膏體
粘度（25℃），S 15-20
固含量（%）
不揮發(fā)份滴點(diǎn)（℃），≥ 80
干燥時(shí)間（指干），h ≤1
耐鹽霧性，h ≥500
涂膜厚度um 20-60


競宇內(nèi)腔防腐防護(hù)蠟
使用方法
汽車內(nèi)腔防護(hù)蠟將內(nèi)腔蠟加熱至85度左右，將液體蠟注入預(yù)留孔(注蠟孔，出蠟孔)，汽車防護(hù)蠟并保持一定的時(shí)間讓多余的蠟液自動流出，之后將車身冷卻至常溫，后將所有注蠟孔全部封死。在車架內(nèi)蠟總重不超過1kg，厚度在幾百微米左右。白車身表面無空隙處可直接噴槍噴涂。
注意事項(xiàng)
貯存于干燥通風(fēng)處，貯存溫度15—35℃為宜；
汽車防護(hù)蠟噴涂時(shí)應(yīng)帶口罩、膠皮手套，被噴涂機(jī)械設(shè)備一定要干燥無灰塵；
可用熱水為介質(zhì)加熱，禁止用明火加熱。
包裝
本產(chǎn)品采用15Kg/桶包裝。
濟(jì)南競宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)定制各種規(guī)格防護(hù)防腐蠟，為掛車廠、主機(jī)廠、客車廠等大型國企，供應(yīng)各種規(guī)格產(chǎn)品，誠招全國區(qū)域經(jīng)銷商、代理商，提供樣品，聯(lián)系主頁電話。
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海運(yùn)表面防護(hù)蠟主要用于卡車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鏟雪車等貯存運(yùn)輸過程中的膜保護(hù)，特別是海運(yùn)出口時(shí)甲板或船艙環(huán)境下的涂膜防銹。
底盤防護(hù)蠟產(chǎn)品介紹：針對底盤、車架的一款高固含防銹防腐蠟；
使用方法：無空氣噴涂機(jī)噴涂或空氣噴涂均可，詳細(xì)方法咨詢銷售工程師；