道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整，達到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：

　　1、打開箱門；

　　2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。

　　3、調(diào)節(jié)法則：

　　a.當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。

　　b.當閘桿起桿后達不到垂直度，將香味擋板順時針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置

道閘性能

1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2．.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

　　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。

　　4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

　　5．特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。

　　6．驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

目前市面上的道閘按桿子形狀結(jié)構(gòu)大致可以分為三種：直桿道閘、柵欄道閘和廣告道閘。其中直桿道閘還包括伸縮桿道閘和曲桿道閘，柵欄道閘也有伸縮桿道閘和曲桿道閘，而廣告道閘包括翻板燈箱道閘、卡布燈箱道閘和LED燈箱道閘。

如今的道閘技術(shù)設(shè)計越來越智能化，比起傳統(tǒng)的機械式道閘設(shè)備，不僅操作簡單得多，而且功能非常豐富。傳統(tǒng)的道閘由于工藝相對落后，其結(jié)構(gòu)的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限，不但操作復(fù)雜、費時費力，而且更談不上安全和，基本沒有太多的科技含量。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，當今的道閘設(shè)備都擁有一套完整的數(shù)字化、智能化運作系統(tǒng)，因此推進了停車場的自動化模式。

道閘搭載車牌識別設(shè)備以及收費系統(tǒng)集成為道閘一體機，是完整控制車輛進出的識別、開關(guān)以及收費裝置。道閘一體機是目前大多數(shù)收費停車場的控制設(shè)備，作為停車場出入口的閘門，車輛都需要完成繳費后才能通過道閘的識別然后放行，如果沒有繳費成功閘桿就禁止通行

初收費停車場的收費模式都是人工收費，那個時候道閘還只是單純的擋車器，純機械化操作，并沒有其他什么功能，更沒有電子化、智能化、數(shù)字化的運作模塊。那時的人工收費模式就是管理人員站在停車場入口道閘的地方，當有車進來時管理人員就向前招呼并收取現(xiàn)金，然后手動抬起道閘放車輛進入，或者是先把車輛放進去等車停好后再向車主收取費用、再或者車輛出來時收取費用并放行。整個過程需要人員手動操作道閘并全程跟隨車主，因此需要大量的人力物力來維護管理，同時運作效率很低下。