可與燃料電池結(jié)合構(gòu)成動力系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，具有零排放、可持續(xù)、運行、運營成本低、安全性高等優(yōu)點。目前主要有使用氫燃料電池為電動機供電、氫燃料在燃燒室內(nèi)燃燒推動渦輪帶動風(fēng)扇、點燃更大流量氫氣驅(qū)動渦輪產(chǎn)生動力這 3 種技術(shù)路線，適用于小型飛機以及民航客機。

氫動力船舶基于燃料電池的氫能應(yīng)用模式，可實現(xiàn)內(nèi)河和沿海船運電氣化，通過生物燃料或零碳氫氣合成氨等新型燃料可實現(xiàn)遠洋船運脫碳，現(xiàn)階段常用于湖泊、內(nèi)河、近海等場景，以客船、渡船、內(nèi)河貨船、拖輪等類型為主。

在煤化工、天然氣化工、石油化工等行業(yè)中，大部分氫氣用于加氫處理、加氫裂化和脫硫。隨著低可應(yīng)用于氫冶金、燃料等多個方面，以氫冶金規(guī)模大。制氫燃燒機氫冶金通過使用氫氣代替碳在冶金過程中的還原作用，從而實現(xiàn)源頭降碳，是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的革命性技術(shù)。

與可再生能源結(jié)合，將過剩的電力轉(zhuǎn)化為氫氣儲存起來，以便在需求高峰時再轉(zhuǎn)換回電力，實現(xiàn)能量的時間轉(zhuǎn)移，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題?？纱?zhèn)鹘y(tǒng)燃料進行供暖，通過氫燃料電池或其他設(shè)備將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，為建筑物提供溫暖。與傳統(tǒng)的燃煤、燃氣供暖相比，具有清潔、、環(huán)保等優(yōu)點，能減少溫室氣體排放和空氣污染。

博辰氫能自成立以來，始終將技術(shù)研發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。公司匯聚了一批在氫能源領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗和知識的技術(shù)人才，他們專注于氫能源燃料的研發(fā)與創(chuàng)新，不斷探索新的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，以提高氫能源燃料的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，博辰氫能成功了一系列技術(shù)難題，其生產(chǎn)的氫能源燃料在純度、能量密度等關(guān)鍵指標(biāo)上均達到了行業(yè)水平。


制氫燃燒機操作維護簡便：采用人性化設(shè)計理念，操作界面簡潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時，設(shè)備的模塊化設(shè)計使得維護工作更加便捷，可快速進行部件更換或維修，減少停機時間，降低維修成本。