建筑垃圾清運(yùn)車(chē) 大運(yùn)6方勾臂垃圾車(chē)配置上裝主要配置：高強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂，加強(qiáng)型副梁，鑄鋼尾托輪，手自一體液壓操控裝置，上裝提升能力5000KG，可裝5噸建筑垃圾，尾部加裝液壓支腿，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車(chē)配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。適配6.5方建筑勾臂垃圾車(chē)，邊四底五勾臂垃圾箱，140液壓油缸。箱子長(zhǎng)度3.2米，寬度1.95米，高度1.15米。建筑垃圾清運(yùn)車(chē)價(jià)格 大運(yùn)6方勾臂垃圾車(chē)報(bào)價(jià)由底盤(pán)價(jià)格和上裝價(jià)格組成。

地下室國(guó)六勾臂式垃圾車(chē)時(shí)代金剛建筑垃圾勾臂車(chē)
隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑垃圾的數(shù)量越來(lái)越多。尤其是眾多小區(qū)入住裝修的各種建筑裝修垃圾，體積大，重量大，種類(lèi)多而且混雜，容易飄灑滴漏，所以建筑垃圾的清運(yùn)是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)。
為了避免給小區(qū)內(nèi)部地面行人帶來(lái)影響，很多小區(qū)都要求建筑垃圾從地下室清運(yùn)。那么轉(zhuǎn)運(yùn)建筑垃圾的垃圾車(chē)能進(jìn)入地下室。因?yàn)榻ㄖw積大，重量大，所以車(chē)型還需要能載重。為了順應(yīng)這一市場(chǎng)需求，很多車(chē)企都推出了的載重版本并降低駕駛室的車(chē)型，例如福田、凱馬等。今天給大家介紹一款福田時(shí)代金剛的地下室載重垃圾車(chē)。

這款福田時(shí)代金剛地下室勾臂式垃圾車(chē)，車(chē)型小巧，上藍(lán)牌，不超重。能進(jìn)地下室，6噸后橋，7.00鋼絲胎，可搭配5-6方箱體使用，C1即可駕駛，非常適合城市小區(qū)地下室轉(zhuǎn)運(yùn)各種建筑垃圾。除了拿手的建筑垃圾外，也能同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)各種生活垃圾。運(yùn)送裝修所需的各種砂石土料也是非常方便的。一車(chē)多箱，可以根據(jù)需要搭配多個(gè)不同的箱體實(shí)現(xiàn)不同的功能

在拉板車(chē)身傳動(dòng)方面一般是從發(fā)電機(jī)或改裝的推土機(jī)上下，這樣在拉板車(chē)推土機(jī)背壓時(shí)就會(huì)產(chǎn)生載荷，引起汽車(chē)的震動(dòng)、撞擊現(xiàn)象。在清運(yùn)垃圾處理過(guò)程中由于還沒(méi)有好的資金撥備，很容易陷入運(yùn)輸車(chē)?yán)遘?chē)的一面窗戶(hù)翹起的角落，這個(gè)范圍很大。給人以質(zhì)樸的感覺(jué)。這種情況是因?yàn)闆](méi)有起到很好的預(yù)防作用。在運(yùn)輸處理垃圾垃圾過(guò)程中，經(jīng)常有垃圾運(yùn)輸車(chē)摔倒之后，回轉(zhuǎn)收塵口下落，立即運(yùn)送到位置

直臂式：外觀形狀成“L"型。大臂不能伸縮，翻轉(zhuǎn)小，車(chē)身軸跟距小于4.2米。一般3-8方左右的勾臂式垃圾車(chē)我廠標(biāo)準(zhǔn)配置采用直臂式拉臂上裝，如小型3方長(zhǎng)安，凱馬，福田勾臂式垃圾車(chē)，東風(fēng)多利卡5-8方勾臂式垃圾車(chē)，勾心低，底盤(pán)低，勾臂翻轉(zhuǎn)下來(lái)后也低，所以直臂式操作既簡(jiǎn)單好用又便宜。

伸縮拉臂式：俗稱(chēng)套臂。這種大臂結(jié)實(shí)，承載力大，大臂長(zhǎng)度可伸縮可控制長(zhǎng)度，車(chē)身和垃圾箱離遠(yuǎn)，大臂伸長(zhǎng)一點(diǎn)就可以了。一般10方以上勾臂式垃圾車(chē)采用伸縮拉臂式，如東風(fēng)153（10方），東風(fēng)天錦（12方），東風(fēng)天龍（17方）勾臂式垃圾車(chē)，伸縮拉臂式對(duì)大臂有超重保護(hù)作用，對(duì)整車(chē)性能和后期使用不當(dāng)超重有一定的保護(hù)作用。