業(yè)內(nèi)人士透露，大量報(bào)廢汽車(chē)流向了“灰色地帶”，非法回收的待報(bào)廢車(chē)主要有兩個(gè)流向： 其一，直接被“套牌”轉(zhuǎn)賣(mài)到了農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)?！斑@些車(chē)輛往往安全性能堪憂；如果車(chē)輛遷出不落地，一旦出事，原車(chē)主是要擔(dān)責(zé)的?！笔袌?chǎng)總監(jiān)廖智勇說(shuō)。北京的郝先生就曾遇到過(guò)這樣的陷阱，2016年時(shí)，他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲得了中介姜某的聯(lián)系方式，將自己開(kāi)了13年的桑塔納交由姜某進(jìn)行報(bào)廢處理，沒(méi)想到姜某在提車(chē)回程途中將一名6歲兒童當(dāng)場(chǎng)撞死并逃逸，經(jīng)查該車(chē)所有人為郝先生，被撞兒童家人將其及姜某共同訴至法庭，要求喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損害賠償金等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失60余萬(wàn)元。 其二，被非法拆解之后部分零部件流入汽配交易市場(chǎng)。廖智勇說(shuō)，報(bào)廢車(chē)經(jīng)非法拆解后，汽車(chē)零部件有可能轉(zhuǎn)到汽配交易市場(chǎng)進(jìn)行交易，甚至“五大總成”會(huì)被車(chē)販子以各種方式出售給汽修廠，大量報(bào)廢汽車(chē)零部件被重新裝到車(chē)上，變成一顆顆奔跑在路上的“定時(shí)炸彈”。

公司注冊(cè)資本1300萬(wàn)元，占地面積132000平方米，擁有鱷式液壓剪切機(jī)、金屬打包機(jī)、非金屬打包機(jī)、汽車(chē)舉升機(jī)、8噸電葫蘆吊、50噸汽車(chē)地泵、12噸吊車(chē)、鏟車(chē)等大型設(shè)備，擁有大批量拆解報(bào)廢汽車(chē)的實(shí)力。公司一直以良好的經(jīng)營(yíng)信譽(yù)，取得了廣大客戶(hù)的信任，幫助車(chē)主辦理各類(lèi)報(bào)廢汽車(chē)難題，實(shí)現(xiàn)太原報(bào)廢車(chē)回收拆解行業(yè)的規(guī)范性運(yùn)作，規(guī)范化管理，有序化經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)絡(luò)化回收，現(xiàn)代化拆解，無(wú)害化處理，推動(dòng)我市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

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